Em relação ao Projeto Ferroviário Baku-Tbilisi-Kars (BTK), o Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicação Ahmet Arslan disse: “Este será um projeto que três países colocarão a serviço do mundo. Diz respeito ao Cazaquistão, à China e a toda a Europa tanto quanto nós. Porque quando você considera outros corredores, as devoluções de frete podem ser alcançadas em um tempo muito menor e com baixo custo.” disse.
O Ministro Arslan, com as autoridades do Azerbaijão, Geórgia e Cazaquistão, viajou de Kars à Geórgia utilizando a ferrovia BTK, da qual foi concluída a maior parte, e realizou o primeiro transporte de passageiros no âmbito do projeto.
Um grande número de pessoas nas aldeias fronteiriças ao longo do caminho, mesmo por telefone celular pela primeira vez o passageiro transportou o trem, cumprimentou os viajantes.
Arslan, o presidente da administração das ferrovias do Azerbaijão, Cavid Gurbanov, o presidente das ferrovias da Geórgia, Mamuka Bakhtadze, e o presidente das ferrovias do Cazaquistão, Kanat Alpispayev, fizeram declarações aos jornalistas no trem em movimento.
Ministro Arslan, o trabalho de construção ao longo do caminho para ver o site e os três países tiveram a oportunidade de trocar opiniões com os gestores, disse ele.
Enfatizando que o presidente Recep Tayyip Erdogan atribui grande importância ao projeto, Arslan disse:
“Estamos trabalhando em um caminho difícil. 3 países estão trabalhando juntos neste projeto. Podemos afirmar com satisfação que estamos viajando com passageiros pela primeira vez. Uma história está sendo feita hoje. Estamos testemunhando essa história com você. Em pouco tempo trabalhando na Geórgia e na Turquia, será concluído, esperançosamente, com a cooperação dos três países. Colocaremos esta linha em serviço especialmente para transporte de cargas. Este projeto será um projeto oferecido por três países ao serviço do mundo. Diz respeito ao Cazaquistão, à China e a toda a Europa, tanto quanto nós. Porque quando você considera outros corredores, o retorno do frete pode ser feito em um tempo muito mais curto e com baixo custo. "
Afirmando que resta muito pouco tempo para a implementação do projeto, Arslan disse: “Esperamos estar nas vésperas de colocar em serviço o projeto ferroviário, que tornará Marmaray, que é o complemento do corredor intermediário entre a Ásia e a Europa, muito mais significativo. Estamos felizes por ter chegado à fase final de um projeto que fortalecerá a irmandade nesta geografia, aumentará a unidade cultural e expandirá o comércio ”. usou as expressões.
A jornada, que durou aproximadamente 3 horas, terminou na estação em Ahilkelek, na fronteira com a Geórgia.
Ministro Arslan, aqui beraberindekilerle, metade da outra metade da Geórgia na fronteira com a Turquia investigações encontradas visitando o túnel da fronteira. Arslan mudou-se então para Tbilisi.
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