Por que os veículos ferroviários devem ser nativos e nacionais?

O impacto ambiental do trem de alta velocidade em Edirne foi avaliado: Edirne, Istambul Halkalı Avaliação de Impacto Ambiental (EIA) para o Projeto do Trem de Alta Velocidade, que percorrerá a rota de 229 quilômetros entre Edirne e Kapıkule. [Mais…]

Banheiros a vácuo por 5 milhões nos trens: o TCDD, que decidiu mudar para banheiros a vácuo nos trens, pagou 65 milhões e 2 mil dólares (300 milhões 5 mil) por 60 banheiros em vagões. [Mais…]

As cabines de pedágio do TCDD devem ser monitoradas com uma câmera. O sistema de câmeras, que está em algumas das cabines de pedágio do TCDD, deve ser expandido para todas as cabines de pedágio muito rapidamente, porque esta situação afeta os agentes das cabines de pedágio. [Mais…]