Ministro Arslan: Diyarbakir precisava ser conectado às regiões por trem de alta velocidade

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O Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, disse: “O terrorismo é um fenômeno que deve ser combatido em qualquer parte do mundo. Por isso, temos que lutar e lutar juntos de todos os países, principalmente da Alemanha. Não importa onde no mundo, de onde quer que ele venha. " disse.

O Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, disse: “O terrorismo é um fenômeno que deve ser combatido em qualquer parte do mundo. Por isso, temos que lutar e lutar juntos de todos os países, principalmente da Alemanha. Não importa onde no mundo, de onde quer que ele venha. " disse.

O ministro Arslan, que veio a Diyarbakır para manter vários contatos, fez exames com os deputados do Partido AK, Galip Ensarioğlu e Ebubekir Bal, sobre as obras realizadas no cruzamento do aeroporto de Diyarbakır.

Então Arslan passou ao governador, encontrou-se com o governador Hasan Basri Güzeloğlu.

O ministro Arslan, disse a repórteres aqui, expressou sua satisfação por estar na cidade.

Arslan afirmou que já realizaram muitas obras tanto na província como no ministério e que atualmente têm 10 projetos em andamento. “O custo aproximado deles é de 2 bilhões de TL e já gastamos 800 milhões deles. Espero gastar o restante neste ano, no próximo ano e no âmbito de nossos projetos que serão concluídos em 2019. ” ele falou.

Projetos rodoviários

Referindo-se aos estudos sobre ligações rodoviárias com Diyarbakir e províncias vizinhas, Arslan disse:

“O desenvolvimento de Diyarbakır significa o desenvolvimento do sudeste do nosso país e o crescimento da economia do nosso país. Nós, como Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, fizemos um investimento de 15 bilhões 3 milhões em Diyarbakır nos últimos 375 anos. Enquanto 2002 quilômetros de asfalto quente foram construídos 80 anos antes de 2,5, hoje existem 225 quilômetros de asfalto quente. Embora houvesse 44 quilômetros de estradas divididas, aumentamos para 412 quilômetros. Não estamos satisfeitos com isso, não ficaremos satisfeitos. Nosso objetivo é conectar Diyarbakır com estrada dividida e asfalto quente, e todo o trabalho nesta questão atingiu o estágio final. "

Damos grande importância ao acesso de Diyarbakır a todos os lugares.

Nesta geografia por mil anos, união, união e fraternidade que tem sido experimentada no Arslan, não pode atrair aqueles que querem enfraquecer o país daqui à unidade, unidade, sublinhou que o estado não está vazio.

“Graças a Deus, tanto o povo de Diyarbakır como o nosso país sabem o que significa essa unidade e solidariedade, por isso a protegem há mil anos. Ele o reivindicou pela última vez em 15 de julho. " Arslan disse, continuou da seguinte forma:

“Conscientes da importância dessa unidade e união, realizamos e continuamos realizando trabalhos que levarão a estrela brilhante Diyarbakır, esta região e esta região muito mais longe. É por isso que damos grande importância ao acesso de Diyarbakır a todos os lugares com rodovias, estradas divididas e asfalto quente. É por isso que construímos um terminal muito moderno em Diyarbakır que fornecerá acesso a 5 milhões de passageiros por ano. Enquanto 200 mil pessoas viajam por ano, hoje mais de 2 milhões de nós viajam por ano. Fizemos progressos significativos nesse sentido e continuamos a fazê-lo.”

Diyarbakir precisa ser conectado às regiões por trem de alta velocidade

Depois de todos os investimentos feitos nas rodovias, o ministro Arslan afirmou que se eles não conectarem Diyarbakır a outras regiões por ferrovias e mar, eles terão uma deficiência. No ano passado, concluímos a conexão da zona industrial organizada à linha férrea. Diyarbakir não se contenta com isso. Diyarbakır deve ser conectado às regiões de trem, transportando passageiros e carga que vai em quilômetros 200. O projeto continua no corredor principal através de Elazığ. Diyarbakir para Sanliurfa para Mersin, Adana, o mar e depois para Konya via Istambul deve ir. Nosso objetivo é extinguir o fogo ao nosso redor, para eliminar a agitação em torno de nós. Nós fazemos tudo sobre isso. Quando nós conectamos Diyarbakır ao sul via Mardin, nós poderemos ir para Hicaz. Seu projeto continua. Espero que façamos nossa parte na ferrovia. Existe uma linha ferroviária Diyarbakır-Mardin-Mazıdağı. Ligando para a indústria, há também um projeto muito importante. Isso fará uma contribuição muito importante para a economia da região em termos de transporte. É importante tanto para Diyarbakır quanto para Mardin. Nós trouxemos as obras para o estágio final.

Referindo-se aos investimentos feitos em comunicação na cidade Arslan, disse:

“Enquanto não havia assinante de internet banda larga, 909 mil pessoas se cadastravam hoje. Isso é importante. A infraestrutura de fibra óptica foi ampliada de mil 323 quilômetros para mais de 5 mil quilômetros. Consequentemente, o número de escolas onde oferecemos serviço de Internet com conexão ADSL aumentou para 599. Espero que continuemos a aumentá-lo. Novamente, aumentamos as estações base móveis para aumentar a qualidade de transporte e acesso da região de 137 para 2 mil 168. O processo de prestação de serviço de qualidade 4.5 G para locais com baixa população e onde os telefones não recebem bem continua. Fizemos essas estações base em locais e nacionais como a Turquia. Os preparativos continuam. Esperançosamente, iniciamos as obras que prestarão atendimento no patamar de 799G a 4.5 pontos em todo o país. Em Diyarbakır, continuamos esses esforços em locais com baixa qualidade de recepção de telefone. "

O terrorismo é um fenômeno que deve ser combatido em qualquer lugar do mundo.

Não apenas na província de Diyarbakir da Turquia em muitos grandes projetos até que eles façam Arslan, ele disse:

“Estamos concluindo os corredores de transporte internacional. Fazemos com que o comércio mundial alcance seus mercados-alvo através da Turquia. Progresso sério foi feito a esse respeito. Essa é exatamente a frase importante neste mundo de comércio transportado pela Turquia e para a Turquia ser uma receita na Turquia através do valor agregado da Turquia formado aqui. Isso começou a incomodar muito alguém. Para ele, houve explicações para o bloqueio de todos os grandes projetos realizados na Turquia. - Deixe a terceira ponte parar. Deixe o terceiro aeroporto parar. Deixe Istambul-Izmir parar. ' 'Por que isso não deveria ser feito?' Porque isso significa que o fortalecimento da Turquia. Não contente com ele também, a unidade da Turquia, a unidade da fraternidade será sem prejuízo de qualquer traição que estejam fazendo, eles também estão fazendo todo tipo de conteúdo usando pinças, mas graças a Deus nosso povo está ensinando-os.

Anti que Armstrong destacou que os países devem lutar de qualquer maneira, "a unidade da Turquia, é rompida a unidade e a fraternidade que ele localizou na Alemanha, onde cada türlüg de traição, todos os tipos de terrorismo, eles estão dando apoio aos terroristas. 'Por quê?' O terror é um fenômeno que deve ser combatido em qualquer parte do mundo. Por isso, temos que lutar e lutar juntos de todos os países, principalmente da Alemanha. Não importa onde no mundo, de onde quer que ele venha. " usou as expressões.

“Se existe terrorismo, uma luta total deve ser travada”

Arslan, Turquia, observando que os sírios tentaram apoiar os oprimidos de braços abertos hoje como Arakan, "Devemos ser combatidos se a vitimização geral." nós dizemos. Dizemos que mesmo que alguém esteja morrendo de fome em algum lugar, se houver terror, uma luta total deve ser travada. " usou as expressões.

O desenvolvimento de Arslan da Turquia e o progresso de todos os projetos necessários para a voz continua a ser contínuo, projetos mundiais apenas em Istambul, Canakkale, Izmir ou feito o que foi aprovado em Ancara.

Explicando que eles também implementam projetos em Diyarbakır, Batman, Şırnak e Kars, Arslan disse que todos são projetos que se apoiam mutuamente e trazem desenvolvimento regional.

Não apoie ações que perturbem a paz da região.

Dizemos a todos no mundo: 'Que Diyarbakir continue a ser a capital da paz, como foi no passado, e a locomotiva da região.' Que o desenvolvimento de Diyarbakır continue a se espalhar para as províncias vizinhas. Por favor, não alcancem nossa unidade, solidariedade e fraternidade. Não tente agitar as coisas. Nosso povo não caiu nessas armadilhas por mil anos, e não cairá. Entramos nas praças quando está em jogo o futuro e a independência do nosso país, com a consciência de ser uma nação, independentemente de religião, língua, etnia, raça ou seita, como no dia 15 de julho. Depois disso, desceremos se necessário. Por favor, não se envolva em ações que perturbem nossa paz. Por favor, não apoie atos que perturbem a paz desta região apoiando terroristas e organizações terroristas aqui e ali na Alemanha. Por favor, apoiem aqueles que querem causar o caos na Síria e perturbar a paz da Turquia, e por favor não tornem essas pessoas mais vítimas. Tanto a região quanto a nossa região precisam de paz, harmonia e fraternidade. Eu queria dar esta mensagem especialmente de Diyarbakır.

1 Comentários

  1. É muito fácil conectar Diyarbakır, Malatya e Elazığ ao eixo YHT usando apenas a linha existente, basta remover as curvas da linha entre Sivas e Diyarbakır e tornar a estrada eletrificada. Você pode até fazer isso como um projeto da UE. Assim, o eixo médio do Sivas entre Samsun e Batman cria uma linha HT com uma velocidade média de 150-200 km. Você também pode comissionar o primeiro HT nacional nesta linha.

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