O comunicado de imprensa do Vice-Presidente da CHP de Istambul, Gülay Yedekci, relativo ao anúncio do contrato do projecto de estudo para a determinação das rotas e secções do Projecto do Canal de Istambul, é o seguinte:
Em 2011, foi anunciado que o contrato do projeto de estudo foi assinado a fim de determinar as rotas e trechos do Projeto Kanal Istanbul "Nature's Murderer Project", que foi anunciado como "Projeto Crazy".
O projeto, que associações profissionais e especialistas definem sociológica e geopoliticamente como o cenário do desastre da cidade, “Vamos implementá-lo para proteger o Bósforo”. tentando filtrá-lo, dizendo. Apesar de nossos repetidos avisos, nenhuma opinião ou ponto de vista foi recebido de cientistas marinhos, associações comerciais e cidadãos que vivem em Istambul para o projeto, que foi insistido.
População 20 Este projeto, que está planejado para ser construído em nossa cidade excedendo milhões de milhões, fará com que a população aumente e caia na história como o decreto de execução da natureza e do ecossistema. É óbvio que o ecossistema e as bacias hidrográficas serão irreversivelmente danificados.
Com a implementação do projeto, um sistema atual único, exclusivo do Estreito da Turquia, será interrompido. Se este trabalho for implementado, o cheiro de sulfeto de hidrogênio, conhecido por sua semelhança com o odor de ovo podre, se estabelecerá em Istambul como resultado do Mar de Mármara ter ficado sem oxigênio e se transformado em um lago de enxofre. A vida marinha na baía chegará ao fim quando a água no substrato anóxico encher o Golfo de Izmit com o tempo. A implementação do projeto afetará completamente o sistema de drenagem da Trácia Oriental e, mesmo com a perda de água subterrânea, Istambul se tornará inabitável. Kanal Istanbul é um cenário de "desastre natural" não apenas para Istambul, mas para todo o Mármara.
“É inaceitável que 18 ilhas do nosso país estejam ocupadas ao mesmo tempo que se considera o estabelecimento de ilhas artificiais”
Diz-se que está previsto construir ilhas artificiais nos pontos de saída do Mar de Mármara e do Mar Negro e gerar projetos de geração de renda para financiar os canais nas ilhas artificiais com as escavações extraídas como resultado da implementação do Projeto do Canal Istambul. A soberania do mar Egeu não é claramente dada à Grécia, a bandeira da Grécia está flutuando na ilha 18 do nosso país. 18 deve ser salvo da ocupação grega de nossa ilha, e projetos geradores de renda devem ser implementados e a renda deve ser usada para o bem público. Ao produzir projetos insulares artificiais, é inaceitável que as ilhas do nosso país estejam sob ocupação.
"Queremos que projetos benéficos ao nosso país e nação sejam implementados"
O orçamento previsto do Projeto Kanal Istambul em 13 Bilhões de Dólares destina-se a ser usado para criar uma nova cidade com investimentos imobiliários. Não é certo fazer tais projetos para enriquecer algumas empresas de construção. Queremos preparar projetos úteis para o nosso país e nação com este orçamento, para ser submetido à aprovação da nossa nação e para ser implementado.
Com o orçamento alocado para o projeto, novas áreas de emprego podem ser criadas, agricultura e pecuária podem ser apoiadas com tecnologia, investimentos em ciência e tecnologia podem ser feitos.
"Istambul está perdendo gradualmente sua identidade urbana"
Planejar todos os investimentos em Istambul faz da cidade um centro de atração e migração. Istambul está se tornando uma cidade inabitável devido à densidade populacional, tráfego, falta de infra-estrutura, poluição sonora e atmosférica. Como um centro de investimento, diferentes cidades da Anatólia devem ser consideradas de acordo com a necessidade de emprego. São necessários investimentos nas regiões Sudeste, Leste, Trácia, Mediterrâneo e Mar Negro.
Istambul é confrontada com consequências catastróficas, mesmo em chuvas fortes. Não há investimento em infraestrutura. A criação de um espaço verde usando apenas o 10 do orçamento alocado para o Projeto Channel Istambul impedirá que os eventos naturais se transformem em desastres em Istambul, que perdeu seus espaços verdes. A área verde de Moscou é de 33 por cento, enquanto a área verde de Nova York é conhecida como arranha-céus, enquanto a área verde de Istambul, infelizmente, é apenas 54. Em Istambul, onde é dado o zoneamento individual, a taxa de verde está diminuindo gradualmente e a taxa de construção está aumentando dia a dia. No entanto, como todos sabem, Istambul é uma cidade de terremotos. Medidas devem ser tomadas para o terremoto esperado em Istambul, o assentamento deve ser reduzido, projetos para segurança contra terremotos devem ser feitos. Projetos que não têm segurança contra terremotos podem fazer com que nosso pessoal perca a vida em um possível desastre. Um possível terremoto no final do Canal Projeto Istambul Dr. De acordo com a declaração de Naci Görür, pode ser sentida entre o tamanho de 27 e 2.20.
"A natureza desconhece os planos!"
O nosso mar interior, que liga o Mediterrâneo ao Mar Negro, une os continentes da Ásia e da Europa. O Canal Projeto Istambul, que foi criado em detrimento da destruição do Mar de Mármara, não está correto. Esta intervenção na natureza pode levar a outras adversidades imprevistas. As pessoas pagam pelos custos das atividades de construção contra a natureza. Os planos da cidade devem ser feitos considerando os ecossistemas.
Nós sempre seremos a favor da natureza, das pessoas e de Istambul.
Repetimos; Ya Channel, Ya Istambul. Não há outra escolha.
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