O Ministro da UDH, Ahmet Arslan, o Ministro do Desenvolvimento Econômico e Sustentável da Geórgia, Giorgi Gakharia, o Presidente da Administração Ferroviária do Azerbaijão, Cavit Gurbanov, participaram do test drive entre Tbilisi e Kars no âmbito do Projeto Ferroviário Baku-Tbilisi-Kars.
Após a viagem de trem começando em Tbilisi na linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars e terminando em Kars, centenas de residentes de Kars deram as boas-vindas aos ministros e delegações com bandeiras nas mãos.
“O trem que parte de Londres e vai para Pequim conectará todos os países desta rota até nós, a Geórgia e o Azerbaijão.”
Dirigindo-se aos seus compatriotas nas boas-vindas, Arslan disse: “Ninguém sabe melhor do que nós como são difíceis os tempos que atravessamos. Portanto, é provavelmente muito difícil expressar em palavras a satisfação de deixar para trás processos tão difíceis e vir de Baku a Tbilisi, de Tbilisi a Kars, com o test drive de um projecto tão importante hoje. Se Deus quiser, este projeto contribuirá muito para o comércio e a economia dos três países. Mas as relações humanas destas pessoas, cujas civilizações e culturas são as mesmas, também irão avançar muito mais, tornando o Azerbaijão e a Turquia fronteiriços. "É um projecto que o tornará ininterrupto. Graças a este projecto, o comboio de Londres a Pequim ligará todos os países desta rota a nós, à Geórgia e ao Azerbaijão", afirmou.
“Concretizamos um sonho”
Arslan também afirmou o seguinte: “Vemos que todas as deficiências nas viagens que fizemos gradativamente no dia 19 de julho foram resolvidas. A partir de agora, chegamos ao estágio em que será realizado o transporte ininterrupto de testes. “Gostaria de agradecer aos meus outros Ministros que ajudaram a levar o projeto até hoje. Eles tornaram um sonho, uma história, realidade.”
“Meta anual de 6.5 milhões de passageiros e 15-20 milhões de toneladas de carga”
“Os processos começaram durante o Primeiro-Ministro do nosso estimado Presidente e o Ministério do seu estimado Primeiro-Ministro. Também tive a oportunidade de fazer parte dessa equipe como burocrata. O processo que parecia um sonho se transformou nisso. Houve momentos difíceis às vezes desde então. Houve momentos em que negociamos com nossos burocratas até de manhã. Eu sei que os programas que iniciamos pela manhã continuam até a manhã seguinte. “Vimos naquele dia que a amizade dos três países revelaria a sua vontade em tal projeto.” Afirmando que Arslan afirmou que na primeira fase da linha BTK serão transportados um milhão de passageiros e 3.5 a 4 milhões de toneladas de carga, e que esperam que estes números cheguem a 6.5 milhões de passageiros e 15 a 20 milhões de toneladas de carga no dias seguintes.
“Podemos transportar proporções significativas de cem milhões de toneladas de carga com BTK.”
Arslan também observou: “Pode levar algum tempo para que os três países e outros países das regiões vizinhas se habituem a esta ferrovia e ao processo de transferência de carga. Não seria saudável dar números hoje. Servirá todos os países da rota entre a Ásia e a Europa, de acordo com a expressão “uma estrada, uma cintura”. Há movimentação de cargas de 100 milhões de toneladas por via marítima e rotas alternativas. Comparado a eles, o projeto trará muitas vantagens. O nosso objetivo é entregar uma proporção significativa dos 100 milhões de toneladas de movimentação de carga aos mercados-alvo através do Azerbaijão, Geórgia e Turquia. Com a vantagem do tempo e da tarifa, o transporte antieconómico também se tornará económico. Este projeto criará novas capacidades de carga e será vantajoso para cargas que possam ir para novos mercados. “Estamos muito esperançosos com o projeto.”
“Como uma nação, dois estados, acolhemos este caminho.”
O Ministro das Ferrovias do Azerbaijão, Cavit Gurbanov, que iniciou o seu discurso dizendo "Viva a Turquia, viva a amizade Turquia-Azerbaijão", disse: "Como uma nação, dois estados, saudamos este caminho. Esperamos que este caminho seja auspicioso. O presidente do Azerbaijão, Ilham Aliyev, apresentou este caminho pela primeira vez. Esperamos que abramos este caminho com a participação dos nossos Presidentes. “Que seja bom e frutífero.” ele disse.
Assinado Protocolo para Tarifa de Transporte na Linha BTK
O protocolo que determina as tarifas de transporte na linha BTK entre o Azerbaijão e a Turquia foi assinado pelo gerente geral do TCDD Taşımacılık AŞ, Veysi Kurt, e pelo vice-presidente da Administração Ferroviária do Azerbaijão, Igbal Hüseynov, sob a supervisão do Ministro da UDH, Arslan.
Os ministros também visitaram o Consulado do Azerbaijão e inspecionaram a Estação Ahılkelek e o túnel fronteiriço.
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