Ahmet Arslan, Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, participou no test drive em direcção a Tbilisi-Kars no âmbito do Projecto Ferroviário Baku-Tbilisi-Kars (BTK).
O Ministro Arslan esteve acompanhado pela delegação turca durante o test drive na linha Tbilisi-Kars, bem como pelo Ministro da Economia e Desenvolvimento Sustentável da Geórgia, Giorgi Gakharia, e pelo Presidente da Administração Ferroviária do Azerbaijão, Cavid Gurbanov.
Respondendo às perguntas dos jornalistas no trem, Arslan disse que este projeto global realizado por três países é muito importante para o desenvolvimento das relações econômicas e humanas.
Referindo-se aos estudos de viabilidade do projeto, Arslan disse: “Acompanhamos o trem ininterrupto de Tbilisi a Kars em termos de teste. Vemos que todas as deficiências em nossas viagens que fizemos aos poucos em 19 de julho foram eliminadas. Depois disso, estamos na fase em que será feito o transporte de teste ininterrupto. Gostaria de agradecer aos meus outros ministros que hoje realizaram o projeto, quase realizaram um sonho. disse.
“Foi um processo que parecia um sonho”
Sublinhando que a Ferrovia BTK é um projeto importante que fortalecerá a irmandade e a amizade dos povos azeri, georgiano e turco, Arslan disse:
“Os processos relacionados com o projeto começaram durante a gestão do Primeiro-Ministro do nosso Presidente e do ministério do nosso Primeiro-Ministro. Como resultado das negociações entre os três países, um processo que parecia um sonho tornou-se este. Como burocrata, tive a chance de fazer parte dessa equipe. Desde aquele dia, às vezes tem havido processos problemáticos e às vezes hesitamos, concordemos ou não. Tínhamos momentos em que negociamos com nossos burocratas até de manhã. Sei que os programas que iniciamos pela manhã continuam até a manhã seguinte. Vimos naquele dia que a amizade dos três países revelaria sua vontade para tal projeto. ”
Operando resultado no 1 milhões no próximo processo inicial em Armstrong expressando previsão de passageiros que transportam cerca de 6,5 milhões registrados na carga anual de capacidade de carga é o primeiro passo para 3,5-4 milhões de toneladas em próximos períodos eles esperam que os 15-20 milhões de toneladas de alcançar.
“São 100 milhões de toneladas de movimentação de cargas”
Arslan afirmou que os testes serão realizados no primeiro estágio do transporte de carga e disseram:
“Pode levar algum tempo para os três países e outros países das regiões vizinhas se acostumarem com essa linha e os processos de oneração. Não seria saudável fornecer números hoje. Atenderá todos os países na rota entre a Ásia e a Europa, de acordo com a frase "one way, one belt". Existe uma movimentação de carga expressa em 100 milhões de toneladas do mar e rotas alternativas. Comparado a eles, o projeto oferecerá muitas vantagens. Nossa meta é 100 milhões de toneladas de frete, uma proporção significativa do Movimento do Azerbaijão, Geórgia e ajudar a atingir o mercado-alvo via Turquia. Com a vantagem do tempo e das tarifas, os transportes não econômicos também se tornarão econômicos. Este projeto criará novas capacidades de carga e será vantajoso para cargas que podem ir para novos mercados. Estamos muito esperançosos com o projeto. "
O ministro Arslan visitou a estação Ahılkelek após a viagem e fez observações no túnel da fronteira.
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