Com a participação do presidente Recep Tayyip Erdogan, do presidente azerbaijani Ilham Aliyev e do primeiro-ministro georgiano Giorgi Kvirikashvili, o primeiro serviço ferroviário oficial será lançado de Baku em 30 de outubro, na linha ferroviária Baku-Tbilisi-Kars, com uma meta anual de 50 milhões de toneladas.
Contratado em 2007 e lançado em julho de 2008, o Projeto Ferroviário Baku-Tbilisi-Kars, a 79 quilômetros da Turquia, a 246 quilômetros da Geórgia, fica a 504 quilômetros passando pelo Azerbaijão.
É fornecido com o transporte do túnel da Turquia para a fronteira com a Geórgia no projeto. 2 mil 375 metros do túnel Turquia, 2 mil 70 metros nas fronteiras da Geórgia.
"O potencial de transporte internacional é de 50 milhões de toneladas por ano"
A linha de Marmaray com o Oriente Médio via Turquia para a Europa através da rede ferroviária conectando a Ásia, o Cáucaso e o transporte será mais fácil entre os países europeus. Com a conexão ferroviária Baku-Tbilisi-Kars, o potencial de transporte internacional chegará a 50 milhões de toneladas anuais.
Disse o projeto Marmaray, e este projeto apoia a construção de outros projetos ferroviários da Ásia para a Europa, em grandes volumes de carga que podem ser transportados da Europa para a Ásia continuará a ser uma parte importante na Turquia. Assim, a Turquia poderá obter bilhões de dólares em receitas de transporte de longo prazo.
Com o comissionamento da linha, 1 milhões de passageiros e XUMUM milhões de toneladas de carga serão transportados. Turquia e Ásia, entre o Cáucaso e na Europa, a ferrovia Baku-Tbilisi-Kars chegará anuais 6,5 milhões de toneladas em conexão com potencial de transporte internacional vai surgir.
emprego precisa trazer vitalidade para a região, bem como projetos comercialmente viáveis no sector da energia Baku-Tbilisi-Ceyhan e Baku-Tbilisi-Erzurum depois que o projeto foi o terceiro grande projeto empreendido pelos três países.
"A linha permitirá que os produtos atinjam os mercados-alvo"
O ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, disse em um comunicado: "A Rota da Seda de Ferro", chamada de Projeto Ferroviário Baku-Tbilisi-Kars, é de grande importância para a Turquia, disse ele.
Afirmando que um trem que sai de Londres com o projeto pode ir para Pequim sem interrupções, Arslan afirmou que a Rota da Seda de Ferro criará um valor agregado significativo para os países e região da rota.
Arslan, a região da linha estimularia a economia e será destacando a ocasião dos produtos cheguem ao mercado-alvo, o projeto de Kars, Ardahan, Igdir, Agri, Erzurum, Erzincan, Gumushane e observou que é importante para o desenvolvimento das províncias abrangidas por atrações como o Bayburt.
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