Arslan: “Estamos no oitavo lugar em seis mundos na Europa Ars

O ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, o sexto 6º trens de alta velocidade do mundo da Europa na Turquia (YHT), afirmando que os operadores, tanto individuais quanto eles próprios nesta situação, disse que satisfazem as pessoas que têm de assumir a responsabilidade.

10 Outubro 2017 Arslan, que foi convidado na redação editorial da Agência Anadolu na terça-feira, fez avaliações sobre os projetos ferroviários realizados em suas declarações.

Enfatizando a distância percorrida pelo país à medida que as ferrovias se tornaram uma política de estado, Arslan disse: “Operamos mil trens de 213 quilômetros de alta velocidade. Aproximadamente 4 mil quilômetros de construção e 5 mil 700 quilômetros de projetos de levantamento continuam. Foi muito importante revelar nossos objetivos e mostrar a distância que percorreremos em 2023. ” disse.

Arslan enfatizou que as linhas YHT e HT estão espalhadas por todo o país; “De vez em quando há críticas dizendo 'nossa província não contou'. No passado, era fácil dizer uma província porque Ankara-Eskişehir, Eskişehir-Bilecik-Kocaeli-İstanbul, Ankara-Konya eram estudados, e isso era apenas quando você dizia os nomes de 4 províncias. Não é assim agora, há muitos projetos nos eixos leste-oeste e norte-sul. Se contá-los, deveríamos contar pelo menos 60 por cento de nossas províncias, mas devemos saber que temos um esforço extraordinário para expandir a rede HT e YHT em todo o país. " ele disse.

YHT VAI CHEGAR HAYDARPAŞA EM 2018

Salientando que a operação ferroviária entre os dois lados não será interrompida, Arslan; Ele disse, "YHT partindo de Ancara pode ir para a Estação de Trem de Haydarpaşa, alguns deles irão cruzar para o lado europeu usando Marmaray, então o transporte será ininterrupto."

Leão; “Quando aqueles em Istambul veem o conforto de MARMARAY, eles querem que os dois lados sejam conectados por linhas suburbanas, Halkalı até você viajar com o conforto de MARMARAY. Nós, de Pendik HalkalıEstamos realizando as obras de transformação do restante da periferia ao padrão MARMARAY muito rapidamente. No final do próximo ano, Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı linhas suburbanas serão trazidas para os padrões do metrô. No final do 2018, nosso pessoal poderá usar essa linha.

“A CIDADE DO CAPITAL ESTÁ AO SERVIÇO DE ANCARA NO FINAL DO ANO”

Enfatizando que BAŞKENTRAY, cujas obras serão concluídas no final deste ano, é importante tanto para fornecer serviços suburbanos quanto para acelerar a saída de YHTs para Sincan, Arslan disse que a linha do sistema ferroviário Torbalı-Selçuk foi colocada em serviço em Izmir, e que solicitações de sistema ferroviário semelhantes foram realizadas em outras cidades. contou.

PARA O FIM EM BAKU-TIFLIS-KARS

O ministro Arslan afirmou que os difíceis processos ficaram para trás no projeto ferroviário Baku-Kars-Tbilisi (BTK) e disse: "Teremos concluído o projeto totalmente no final deste mês e iniciado o serviço comercial em termos de carga e passageiros." disse.

Arslan, o projecto ferroviário Baku-Tbilisi-Kars da Turquia, Geórgia e Azerbaijão de fraternidade, em termos do desenvolvimento das relações humanas e comerciais, disse ele é muito importante.

OPORTUNIDADE DE PROVÊNIOS DE LINHA MÉDIA CORIDOR

Na Turquia, sublinhando que movimentou no ano 26,5 milhões de toneladas de ferrovias de carga Armstrong ", disse o projeto ferroviário, fazendo ferrovia contínua de Pequim a Londres ao fazer corredor central em termos de apelo para embarques através de nosso país nós apenas da China para a Europa Se pudéssemos obter 10 por cento das cargas de saída, criaremos 30 milhões de toneladas de capacidade de carga adicional. " Ele destacou que a quantidade de cargas que esse projeto vai trazer para o país é um número grave em comparação com a movimentação feita por ferrovias em todo o país, e disse que esse número será alcançado com o tempo, embora seja bem menor no início.

MUITA OBRIGAÇÃO AO PRESIDENTE E PRIMEIRO MINISTRO ”

Arslan destacou que todos os países da rota serão beneficiados com o projeto, que tornará ininterrupta a ferrovia de Londres a Pequim, e afirmou que eles têm a oportunidade de transportar cargas para muitos países por essas linhas, do Turcomenistão, Cazaquistão, Uzbequistão ao Paquistão, Afeganistão e Índia.

Arslan, enfatizando que o projeto é muito importante, especialmente pelo presidente Recep Tayyip Erdoğan e pelo primeiro-ministro Binali Yıldırım, disse: “Estou grato a eles por seu apoio desde o início. Se você tiver uma vontade forte e uma postura sólida por trás de você, poderá facilmente implementar esses projetos. Sua alegria também não é comparada a qualquer outra coisa. ” encontrou a avaliação.

“COMPLETAMOS COMPLETAMENTE O PROJETO NO FINAL DESTE MÊS”

Avaliando o ponto alcançado após o difícil processo do projeto Arslan, disse:

“Fizemos o test drive de Tbilisi com os ministros relevantes da Geórgia e do Azerbaijão em 27 de setembro e chegamos a Kars com toda a linha recém-construída sem interrupção. Após cerca de um mês de trabalho, estaremos finalizando o projeto no final deste mês e iniciando o atendimento comercial em termos de carga e passageiros. Organizações autorizadas de 3 países estão trabalhando juntas. TCDD e TCDD Tasimacilik também estão fazendo as negociações necessárias. Links de frete foram estabelecidos com muitos países. É necessário fornecer uma conexão com cerca de 1 ano de antecedência para o transporte ferroviário de mercadorias. Esperançosamente, haverá transportes que possamos expressar em milhões de cifras assim que forem abertos. ”

PALANDÖKEN E KARS LOGISTICS CENTERS SÃO IMPORTANTES

O ministro da UDH, Ahmet Arslan, chamou a atenção para a importância do projeto BTK para o desenvolvimento da região e disse que o centro logístico construído em Erzurum está prestes a ser concluído e a construção do centro logístico em Kars está em curso.

Arslan destacou que os movimentos de carga da China da Ásia Central nos Centros Logísticos de Palandöken e Kars têm uma chance de se espalhar de ambas as províncias para o Mar Negro, Oriente Médio, África e o Projeto Baku-Tbilisi-Kars. Quando abrirmos nosso negócio para o transporte comercial em cerca de um mês, tanto as províncias da região quanto nosso país se beneficiarão muito com isso. Quando tomamos o trem de Tbilisi para Kars e viemos sem interrupções, acho difícil descrever o prazer e o orgulho que sinto por meu país. Boa sorte ao nosso país. " ele falou.

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