Foi revelado que o concurso para a linha ferroviária, que deveria passar pela Floresta de Belgrado pelo Município Metropolitano de Istambul, foi silenciosamente cancelado. Embora o motivo do cancelamento seja um conflito com o Projeto de Regulamentação Cendere, todos os envolvidos e autorizados sabem que uma linha ferroviária que passa pelo coração da floresta de Belgrado, independentemente da sua rota, causará sérios danos à floresta. Este cancelamento foi um passo certo, e agora as Florestas do Norte devem ser estritamente protegidas do capital de construção que pretende expandir Istambul para o norte, para que Istambul possa ter um futuro. Todas as novas linhas de transporte e novos projetos de áreas de desenvolvimento dentro e ao redor das Florestas do Norte precisam ser cancelados.
Com o concurso realizado no dia 1 de fevereiro de 2017 com a designação de 'Obras de Construção da Linha Chifre de Ouro - Kemerburgaz Decoil', na primeira fase, estendendo-se de Kağıthane a Ayvadbendi, localizada no coração da Floresta de Belgrado; Nas fases posteriores, que se diz terem sido arquivadas por enquanto, pretendia-se construir uma linha ferroviária que se estendesse até Ağaçlı e Yovankoru, na costa do Mar Negro, o que dividiria ainda mais a floresta de Belgrado e causaria massacre florestal. Embora tenha sido alegado que esta linha ferroviária foi construída para fins nostálgicos, era óbvio que o comboio foi planeado para satisfazer parcialmente as necessidades de transporte das áreas residenciais de Göktürk, Kemerburgaz e Mithatpaşa em termos de capacidade e frequência de viagens.
No entanto, este concurso foi cancelado há 4 meses, no dia 12.06.2017, e esta situação não foi comunicada a ninguém. Na decisão de cancelar o concurso de Obras de Construção da Linha Golden Horn - Kemerburgaz Decovil, afirma-se que o traçado da linha decoville coincide com o “Projecto de Regulação do Córrego Cendere”, pelo que a construção da linha não será possível antes da regulamentação projeto está concluído. Afirma-se que foi decidido cancelar o concurso porque a implementação do projecto na sua forma actual “pode resultar na não utilização eficaz e eficiente dos recursos”.
No entanto, na decisão de cancelamento afirma-se que "Foi determinado que é apropriado iniciar a linha decoville após a conclusão do 'Projeto Rodoviário Cendere Yolu'." É um absurdo sequer pensar na possibilidade de a linha Dekovil voltar à ordem do dia, ou seja, na possibilidade de um massacre na floresta.
O projecto ferroviário "Linha Dekovil", que irá dividir a última parte da integridade natural da Floresta de Belgrado que precisa de ser preservada e matar milhares de árvores, é um projecto que irá destruir a Floresta de Belgrado, que já está rodeada de megaprojectos, mesmo embora se diga que é para fins turísticos nostálgicos. Para proteger a Floresta de Belgrado, uma das últimas áreas florestais naturais remanescentes de Istambul, o projeto da linha decovil deve ser completamente arquivado.
Exigimos que seja publicamente reconhecido que uma linha de trem que passa pelo coração da floresta, independentemente de sua rota, causará massacre na floresta e causará maior divisão da floresta na próxima etapa, e que a linha decoville seja permanentemente cancelado nesta base.
Nossa campanha de assinaturas sobre esta questão continua:
https://www.change.org/p/istanbul-büyükşehir-belediyesi-belgrad-ormanı-na-dokunma
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