Ministro Arslan: 40% da população do nosso país se reuniu com o YHT

Ministro Arslan: 40% da população do nosso país se reuniu com YHT: O 10º Congresso e Feira Transist Internacional de Transporte de Istambul foi realizado de 02 a 04 de novembro de 2017.

10 com a participação de Ahmet Arslan, Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações. Transist International Istambul Transporte Congresso e cerimônia de abertura da feira, nosso país eo setor internacional no setor de transportes gerentes / organizações que servem na universidade, governo local, organizações não-governamentais, transporte marítimo, rodoviário, ferroviário e ferroviário ela participou.

“É muito importante falar em transporte público em Istambul, que atravessa dois continentes por mar”

Em seu discurso de abertura, o ministro da UDH, Ahmet Arslan, enfatizou que é muito importante ter um programa que discuta o transporte público em Istambul, a única cidade do mundo que conecta dois continentes e que é a única cidade do mundo a cruzar o mar. muito importante. No entanto, é mais importante não falar e deixá-lo lá. Desejo sucesso ao nosso prefeito metropolitano, obrigado, parabenizo. Precisamos atualizar o trabalho, quanto do que você foi capaz de fazer, quanto de seus planos servirá amanhã, é importante falar sobre isso. É muito importante discutir essa questão com as instituições, o setor privado e as universidades, que são as partes interessadas nesse negócio ”.

Sağlamak É muito importante garantir a integração entre os modos de transporte ”

Arslan também disse: "Se você mora em Istambul, se está crescendo em Istambul, o transporte faz parte da sua vida. Eu vim para Istambul em 1977. Infelizmente, tivemos problemas enormes de tempos em tempos. Era muito importante encontrar soluções para os problemas de transporte de Istambul e fornecer soluções integrando tipos de transporte. Como alguém que tem esses problemas e é parte interessada em sua solução, eu digo; Se você estiver solucionando o problema de transporte público de uma cidade como Istambul, poderá encontrar soluções em todo o mundo. Como resultado, obtemos a experiência de Istambul vivendo e sabendo a importância de garantir a integração entre os modos de transporte que obtemos de Istambul são as soluções de transporte e comunicação da Turquia para as universidades que produzem novamente e cooperamos com o setor privado. Quando assumimos essa responsabilidade, dissemos que, sob os auspícios do nosso Presidente, nosso Primeiro Ministro, Sr. Recep Tayyip Erdogan, sob a liderança de nosso Primeiro Ministro, Sr. Binali Yildirim, devemos fazer um plano, estabelecer metas e garantir a integração dos tipos de transporte enquanto caminhamos para essas metas.

O que fizemos naquele dia na Turquia hoje? Primeiro, determinamos a "Estratégia do Plano Diretor de Transporte". Trabalhamos com muitas instituições / organizações públicas e com muitos professores universitários. Estabelecemos nossos objetivos futuros. Nós os trouxemos para a fase de planejamento. Como deve ser o acesso ao transporte nas cidades com o 10º Conselho de Transporte, como deve estar o acesso ao transporte em nosso país, como eles devem ser integrados aos corredores de transporte do mundo? Nós os colocamos na mesa. Com o trabalho planejado, fizemos uma grande distância em todos os tipos de transporte. " disse.

Yüzde 40 da população do nosso país conheceu YHT ”

Destino de ferrovias quase abandonadas Arslan sublinhou que eles restabelecem a política governamental desde 2003, a média por ano até 1950 foi feita 134 km ferroviária, de 1950 a 2003 entre os anos, disse, observando que este número é 18 km de queda: "A Turquia é hoje o mundo 8 É o 6º país operador de trem de alta velocidade da Europa. Introduzimos trens de alta velocidade em Ancara, Konya, Eskişehir, Kocaeli, Sakarya, Bursa, Bilecik e Istambul, onde vive 40% da população de nosso país. Não ficamos satisfeitos com isso, renovamos cerca de 11 mil quilômetros dos 10 mil quilômetros de malha ferroviária abandonada à própria sorte. Elevamos seus padrões. Mais do que dobramos o sinal e o comprimento da linha elétrica. "

“A 4 construiu mais de mil quilómetros de nova linha ferroviária e a 5 construiu mil quilómetros de nova linha ferroviária et

Actualmente, 2000 km de alta velocidade, 1300 quilómetros de velocidade e 700 quilómetros de linhas convencionais, incluindo mais de 4 mil quilómetros de construção da nova linha de caminho de ferro, estão em curso e 5 mil quilómetros de novos estudos de linhas ferroviárias estão em curso Arslan, entegre No entanto, a ligação ferroviária destas linhas ferroviárias a portos, zonas industriais organizadas, grandes fábricas e grandes centros de carga é muito importante. Para passar do transporte para a logística, estamos construindo centros de logística dentro da estrutura do Plano Mestre de Logística e teremos a oportunidade de aumentar o valor da carga para a 2.5. Atualmente, o 8 está em operação. 9. Estamos abrindo nosso Centro de Logística em Erzurum. Obras de construção continuam na localização da 5, incluindo Kars, Konya. Proje Os estudos do projeto continuam para a 21. ”

“O elo perdido do Corredor Médio foi completado com o BTK”

Arslan, que deu informações sobre a ferrovia Baku-Tbilisi-Kars, inaugurada em 30 de outubro de 2017 e cujo primeiro trem chegou a Mersin, continuou da seguinte forma: "A linha ferroviária BTK é o" Corredor do Meio "que abrange todos os países de Londres a Pequim. É um projeto complementar. Orgulho para nós é um orgulho para nosso país. É um projeto muito importante que apresentamos ao mundo. Espero que seja benéfico para nosso país, região e humanidade. Porque completamos o elo que faltava de uma corrente muito importante. Qual corrente? A força dessa corrente é igual ao seu elo mais fraco. Além disso, não tinha anel. A corrente não tinha força ... A corrente ficou mais forte. Concluímos o link que faltava. Construímos esta ferrovia graças à nossa crença no sistema ferroviário e na ferrovia. "

Geb Ambos os lados do Gebze HalkalıNós vamos integrar

Arslan destacou que os esforços para trazer os sistemas suburbanos de ambos os lados de Istambul ao padrão do metrô na qualidade de Marmaray, integrados com outros sistemas ferroviários, continuam dia e noite, “Vamos concluir todo o sistema antes do final de 2018. Ambos os lados de Gebze Halkalı"Vamos integrá-los uns aos outros e colocá-los a serviço dos Istanbulites." ele falou.

"YHTs vão para Haydarpaşa, lado europeu"

Enfatizando que uma terceira linha foi construída ao lado da linha do metrô, Arslan disse: “Trens de alta velocidade partindo de Ancara, Sivas, Konya serão capazes de cruzar para o lado europeu usando Haydarpaşa ou Marmaray. Novamente, durante as horas em que o transporte de passageiros não está disponível, trens de carga partindo do Cazaquistão da China poderão ir para a Europa por Marmaray. Assim, atenderá tanto o transporte local, intermunicipal e internacional ”.

Arslan afirmou que os projetos estão sendo realizados para integrar sistemas de transporte em muitas cidades, além de Istambul, e as soluções são produzidas como um parceiro de solução.

Arslan apontou que a feira proporcionará benefícios para localização e nacionalização e desejou que o congresso e a feira fossem auspiciosos.

Gerente Geral do TCDD İsa Apaydın Ele também deu informações sobre os investimentos da Direção-Geral e o processo de liberalização do transporte ferroviário.