A primeira parada de Star em ‘City Meetings’ foi Konya. O presidente da Câmara de Comércio de Konya, Selçuk Öztürk, afirmou que os trabalhos YHT entre Konya e Mersin continuam e disse: “Além disso, somos muito fortes na subindústria. “Estamos interessados em automóveis locais”, disse ele.
O Star Newspaper, uma das editoras da TürkMedya, fará uma turnê pela Anatólia sob o nome de 'City Meetings'. A primeira reunião ocorreu em Konya no dia anterior com as contribuições do Município Metropolitano de Konya, da Câmara de Comércio de Konya e do Município de Selçuklu. Um dos temas mais comentados na cimeira organizada para tomar o pulso das cidades da Anatólia foi o “Projecto Automóvel da Turquia”. O presidente da Câmara de Comércio de Konya, Selçuk Öztürk, afirmou que eles aspiram a produzir automóveis nacionais e que Konya é forte o suficiente para lidar com essa tarefa com suas instalações de produção e logística da subindústria automobilística.
SOMOS VANTAGENS COM NOSSO YHT
Afirmando que embora Konya seja conhecida como uma cidade agrícola-pecuária, a maior parte das suas exportações são na subindústria automóvel e nas áreas de maquinaria, Öztürk disse: “Somos uma cidade industrial muito séria. Também aspiramos aos automóveis nacionais. Nós queremos. Eles levantam a questão do transporte. 'Dizem que você não tem porto...' A licitação para o centro logístico muito mais novo de Konya foi realizada. Um gigantesco centro logístico está sendo estabelecido em nossa cidade. A construção do Trem de Alta Velocidade (YHT) continua entre Konya Karaman. A licitação do YHT Karaman-Mersin também será realizada no próximo ano. Terminará em 3 anos. Portanto, eliminamos o handicap portuário. “As mercadorias que você carrega no centro logístico chegarão ao porto de Mersin em 4 horas.” Öztürk disse que muitas províncias querem automóveis nacionais, que é um dos projetos mais orgulhosos da Turquia, mas Konya é a província mais adequada neste campo. "Olha, não somos uma zona de terremotos numa área onde temos uma vantagem em automóveis nacionais. " Existe este problema em muitas províncias da Turquia, mas não o temos. Temos terras muito grandes. Temos muitos endereços para a instalação de uma fábrica. Portanto, acreditamos que podemos produzir um automóvel nacional em termos de capacidade e potencial”, afirmou.
Fonte: www.star.com.t é
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