Quando o Projeto do Trem de Alta Velocidade foi transferido da Direção Geral de Investimentos em Infraestrutura para a Direção Geral de Operações do TCDD, o processo de EIA foi iniciado desde o início, quando as rotas foram novamente determinadas.
No Projeto do Trem de Alta Velocidade, que há muitos anos é discutido na agenda de Antalya, quando as direções gerais do dono do projeto mudarem, as obras começarão do zero após as rotas redefinidas. O Projecto do Comboio de Alta Velocidade da linha Antalya-Kayseri, com 640 km de extensão, cujos trabalhos foram iniciados pela Direcção-Geral de Investimentos em Infra-estruturas do Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, foi transferido para a Direcção-Geral de Operação do TCDD. No Projeto do Trem de Alta Velocidade, para o qual foi recebido um relatório positivo de Avaliação de Impacto Ambiental (EIA) em 25 de fevereiro de 2014, o processo de EIA foi reiniciado quando a rota foi alterada para Antalya-Konya-Aksaray-Kayseri com uma extensão de 758 km.
No âmbito do Projecto do Comboio de Alta Velocidade, que é aprovado pelo Ministério do Ambiente e Urbanização e aberto a todo o tipo de informação sobre o processo e opiniões, dúvidas e sugestões relativamente ao projecto até ao processo de Avaliação de Impacto Ambiental (EIA) está concluída na Direcção Provincial, 7 estações, 5 ramais, 56 túneis, Está prevista a construção de 56 pontes, 31 viadutos, 342 passagens subterrâneas e 119 viadutos. Algumas obras concluídas no período da Direcção Geral de Infraestruturas serão realizadas novamente após a determinação de novas rotas pela Direção Geral do TCDD. Após a conclusão do processo de AIA e dos projetos de implementação do Comboio de Alta Velocidade, está prevista a sua entrada em funcionamento após um período de construção de 4 anos.
No arquivo EIA do Trem de Alta Velocidade, que afirma que as obras do projeto que conectarão as regiões de Antalya, Konya e Capadócia a Kayseri, e a linha do Trem de Alta Velocidade Konya Ankara a Ancara, foram licitadas em 4 trechos pela TCDD General Diretoria, as seções do projeto são Seção Manavgat-Seydişehir, Seção Konya-Seydişehir. Foi incluída como Seção Seydişehir, Seção Konya-Aksaray, Seção Aksaray-Kayseri. Considerando a possível mudança de rota nos estudos de avaliação de impacto ambiental do projeto, um corredor de 1 km no total, 2 km à direita e à esquerda do eixo da rota, foi determinada como a Área de Revisão da AIA.
Seja o primeiro a comentar