A contagem regressiva começou para o sistema ferroviário em Mersin

Mersin Metropolitan Municipality Mayor Burhanettin Kocamaz é um dos projetos mais importantes prometidos a Mersin, o Light Rail System Project está prevista para terminar o ano 2018 concurso de construção.

Transporte Plano Diretor, que revisou e, neste contexto para preparar o Rail Projeto Light System, oferecendo MoEU Mersin Município Metropolitano, continua inabalável Light Rail System Project pelo seu trabalho.

Direcção Provincial do Meio Ambiente e Urbanismo estudo para o relatório de EIA do projeto para a aprovação, uma vez que não havia programas intensivos em curso nenhuma necessidade Município Metropolitano, Light Rail projeto será concluído quando os problemas de tráfego em Mersin fundamentalmente resolvido.

Pode 2016 em Mersin Município Metropolitano Plano Diretor de Transportes preparado no âmbito do Meio Ambiente e Planejamento Urbano aprovado pelo Ministério da Light Rail Sistema de projetos Base Implementação de preparação do projeto final foi realizada na semana passada a proposta.

2021 estará a serviço do povo de Mersin

Após a preparação do projeto do sistema ferroviário de luz, que é preparado no âmbito do Plano Diretor de Transporte e que trará uma solução de longo prazo para o tráfego em Mersin, os projetos serão concluídos no prazo de 7 meses. A construção do projeto do sistema ferroviário, que foi submetido ao 2018 Programa de Investimento Público, iniciará a construção assim que possível após a conclusão do concurso de construção.

Serão criados centros de transferência conectados ao sistema de trilho leve

A linha, que terá 16,24 quilômetros de extensão entre a Estação Mezitli-TCDD, começará na Estação Mersin e seguirá pela Rua Istiklal. A linha que chega à Avenida Gazi Mustafa Kemal seguirá em direção ao Shopping Center Forum e terminará em Mezitli. A principal área de serviço da linha são áreas residenciais, áreas de atividades urbanas importantes e funções, incluindo áreas comerciais e de negócios centrais, a rota atenderá Mezitli Soli e seus arredores no oeste, campus da Universidade Mersin Yenişehir, Forum Shopping Mall e Marina ... 4 estações são subterrâneas, ao longo da rota. 7 estações estão no nível e 1 estação está no viaduto. Graças ao centro de transferência Mezitli Soli, Estação e Centro de Transferência Principal da Antiga Estação Rodoviária, que se propõe construir na rota no âmbito do Plano Mestre de Transporte da Linha Mersin, o sistema ferroviário será integrado com a linha da estação ferroviária, linhas leste e norte e linhas de ônibus distritais.

Mersin está considerando o desenvolvimento nos próximos anos selecionados rota da linha, as principais vias de transporte que os cidadãos usam, população, trabalhando e contagem de emprego, o número de alunos e na escola de domicílios, o número de veículos, propriedade de carro, as pessoas 1000 queda variáveis ​​como o número e renda familiar carro foi selecionado com a devida consideração.

Da estação ferroviária de Mezitli para 21 minutos

Existem estações 12 estacionadas ao longo da linha Mezitli-Gar. İstasyon noktaları güzergâh çevresindeki arazi kullanımları dikkate alınarak, en kesitin ve mülkiyet durumunun uygun olduğu noktalarda, toplu taşıma planlaması ilkeleri doğrultusunda yoğun mesafelere göre belirlendi. tipo especificado veículo formado pela altura da plataforma com 30 altura da plataforma metros por 4 de sequência veículos metros 125 estações de longos comprimentos de Estação de abrir-fechar (170 metros), Tunnel Station (192 metros) e as Estações Grade (125 metros) foi concebido para ser.

A velocidade de operação foi calculada como 42,7 km / h de acordo com as condições do projeto. O tempo total de ida e volta da linha que dura cerca de 21 minutos em uma direção será de aproximadamente 45 minutos. Na linha de pico de negócios abertura freqüência horária (mais movimentado) tempo é minutos 5 por dia (consistindo de veículos xnumx'erl) funcionará série 4. 10 2030 13 3,75 2050 2,86 21 14 184 No 2030, o número máximo de vôos por hora será de 18 minutos e o 574 será lançado no horário de pico. Por conseguinte, a abertura do sistema em horas de pico, os passageiros será movido numa direcção e a 2050 24 binxnumx plano mestre ano com os objectivos do presente valor 763 XNUMX mil passageiros; É esperado que o passageiro XNUMX XNUMX XNUMX no ano alcance.

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