A colunista do jornal Ticaret, Seda Gök, escreveu sobre os investimentos ferroviários do nosso país em sua coluna. Estamos compartilhando com vocês o artigo de Gök, que fala sobre os investimentos feitos na ferrovia, projetos em andamento e metas ferroviárias.
AQUI ESTÁ ESSE ARTIGO
De acordo com os dados 2017-2018 do Ministério dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, investimos 2017 mil milhões de TL em caminhos-de-ferro em 8,4. Este valor será de 2018 bilhões de TL em 14,2. Nossa extensão ferroviária total atingiu 12.608 km. No ano passado, foram transportadas 28 milhões de toneladas de carga. 20 locomotivas e 589 vagões de carga foram alugados a operadores ferroviários privados. Os voos YHT aumentaram em 30%. O total de passageiros transportados pelo YHT é de 36,8 milhões e este número está previsto para 2018 milhões de passageiros em 7,7.
Também iniciamos a produção do vagão de carga nacional de nova geração. O Oitavo Centro Logístico foi colocado em serviço em Kahramanmaraş. 5 deles estão em construção. Mersin está concluído. Erzurum está pronto para a inauguração. A primeira fase do centro logístico de Kemalpaşa, com 1,2 milhões de m2, foi concluída. O resto continua. Do total de 1 mil 11 km de ferrovia convencional, 395 mil 10 km foram reformados até o final deste ano. O número de rotas YHT e HT em construção é 515. Esses; Linhas de trem de alta velocidade Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-Izmir e Ankara-KırıkkaleYozgat-Sivas e Bursa-Bilecik, Konya-Karaman-Niğde (Ulukışla), Mersin-Adana-Osmaniye (Toprakkale), Osmaniye-Gaziantep (Akçagöze) , Sivas -Erzincan (trecho Sivas-Zara) Linhas HT…
O objetivo é iniciar os testes na linha YHT Ankara-Sivas de 405 km no final de 2018 e iniciar o transporte de passageiros no primeiro semestre de 2019. Na construção ferroviária em curso, foi concluída em 2017 a construção de 18.230 metros de túneis e 9.260 metros de viadutos. O mais importante neste processo foi o facto de os caminhos-de-ferro terem sido liberalizados e abertos à concorrência. 5 operadores ferroviários receberam suas licenças. Em 2018; 1.222 vagões de carga convencionais serão produzidos em TÜLOMSAŞ e TÜDEMSAŞ. A TÜVASAŞ produzirá 11 conjuntos de trens DMU. A TÜLOMSAŞ pretende produzir 20 locomotivas DE.
Por outro lado, TCDD Taşımacılık A.Ş. O objetivo é transportar 28,1 milhões de toneladas de carga. Serão concluídos 990 km de linha férrea. Başkentray entrará em operação em fevereiro de 2018. O objetivo é transportar um total de 2018 milhões de passageiros em 12. A linha Samsun-Kalın será concluída. No total, será iniciada a construção de uma linha ferroviária com 1.300 km de extensão. Será realizada licitação para a construção da linha férrea de 3.458 km. As obras do projeto da linha férrea de 3.354 km serão concluídas. Serão iniciados os trabalhos de preparação do projeto da linha ferroviária de 3.032 km.
Pretende-se concluir as obras de sinalização da linha de 1.622 km. Serão concluídas as obras de eletrificação da linha de 1.637 km. Será iniciada a construção da eletrificação e sinalização da linha de 507 km. Mais importante ainda em todo este processo, está prevista a conclusão do Plano Diretor de Logística da Turquia, que é de grande importância para a Turquia, que pretende tornar-se uma base logística na sua própria região.
Em suma, como dissemos na Marcha do 10º Aniversário, 'Estamos Tecendo a Pátria com Redes de Ferro'...
Kaynak: Jornal Comercial
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