O município metropolitano de İzmir concluiu as obras de colocação de carris na linha de eléctricos Konak, com quilómetros de ida e volta de 26. A média de 95 mil passageiros por dia será transportada por veículos que iniciarão voos de teste em meados de fevereiro.
Uma etapa muito importante foi concluída no investimento do sistema ferroviário iniciado pelo Município Metropolitano de Izmir para um transporte público moderno, ecologicamente correto, confortável e seguro. Karşıyaka Depois que o bonde foi colocado em serviço no ano passado, o Konak Tram também chegou ao fim. O trabalho de colocação de ferrovias de 25,6 km, que foi construído como uma linha dupla entre Fahrettin Altay e Halkapınar, foi concluído. A linha F.Altay-Halkapinar se encontrou completando os últimos trilhos de 50 metros, que foram mantidos em espera devido às obras de passagem subterrânea da rodovia Mithatpasa.
O que foi feito até agora?
- Mansão e Karşıyaka O número total de quilômetros 42.2, incluindo linhas duplas ao longo da rota para bondes. trilho é colocado. Além disso, a linha de bonde 3.8 km foi estabelecida nas áreas de armazenamento.
- Um deles Karşıyaka- O edifício de gerenciamento de oficina 2, o edifício de suporte 2 e a unidade de lavagem de veículos 2 foram construídos na área de Mavişehir e o outro nas áreas de armazenamento na região de Konak-Halkapınar.
- Uma ponte de bondes de aço foi construída no Bostanlı Creek, enquanto a ponte de concreto armado sobre o mesmo rio e a ponte pré-fabricada sobre o Meles Creek foram renovadas.
- Servido pelo veículo 17 e pela parada 14 Karşıyaka As unidades 2, incluindo os veículos 6 no local do armazém, os veículos 21 e as estações 18 serão atendidos na linha Konak.
- Cerca de 500 km de cabos foram desenhados para serem utilizados no fornecimento de energia e para fins de comunicação. - Aproximadamente 70 mil m² de nova área gramada foram criados ao longo do percurso.
- Durante o projeto 300 pessoa realmente serviu.
Contagem regressiva para julgamento
O Município Metropolitano de Izmir, que concluiu a produção ferroviária, continua seus trabalhos de eletrificação, sinalização, rodovia, arranjo de área verde e segurança de tráfego a todo vapor. Os testes no Bonde Konak, com 18 paradas, começarão em meados de fevereiro. O Konak Tramway, que inclui 6 prédios transformadores, 40 interruptores, uma oficina e prédio administrativo em Halkapınar e um depósito, estará a serviço do povo de Izmir após os test drives.
Vagões prontos
Enquanto o design interior e exterior enfatiza a cidade do mar com tons de azul e turquesa, os veículos elétricos de İzmir, onde o clima ensolarado de Izmir e a estrutura alegre e alegre também são destacados, têm comprimento de medidor 32 e capacidade de passageiros 285. De acordo com os estudos de viabilidade, a média diária de 95 mil passageiros será transportada na linha Konak.
21 veículos do Município Metropolitano de Izmir, que servirão no Bonde Konak, são mantidos prontos nas áreas de armazenamento de Halkapınar e Mavişehir.
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