O Município Metropolitano de Izmir deu mais um passo importante em direção ao seu objetivo de reciclagem ecológica que fará com que a baía volte a “80 anos atrás”. Um concurso internacional será realizado no dia 27 de fevereiro para projetos relacionados à dragagem do golfo e à criação de ilhas de habitat natural.
O Município Metropolitano de Izmir, que visa evitar o raso no Golfo e torná-lo "nadável novamente", concluiu os preparativos do concurso após a obtenção da licença EIA para o "Projeto de Reabilitação da Baía e Porto de Izmir". İZSU projetou a ilha abrindo um canal de circulação de 13.5 quilômetros de extensão, 250 metros de largura e 8 metros de profundidade no eixo norte do golfo, transferindo os 25 milhões de metros cúbicos de material dragado que sairá do canal para a próxima área de reciclagem. para a Estação de Tratamento de Águas Residuais de Çiğli, e transportando o material dragado para as ilhas de habitat natural com o método mais adequado. e foi lançado um concurso para a preparação de projetos de aplicação insulares. Na sequência do concurso de consultoria que se realizará no dia 27 de fevereiro, foi divulgado que a empresa vencedora do concurso irá preparar os projetos e entregá-los à IZSU no prazo de um ano.
Navio de dragagem adicional, guindastes e barcaças
Fornecendo informações sobre o projeto que realizaram em conjunto com o TCDD para tornar o Golfo "nadável" e aumentar a capacidade e eficiência do Porto de Izmir, os funcionários da İZSU disseram que implementaram todo o processo de licitação para dragagem do canal de circulação passo a passo após a EIA permitir. Além da licitação de consultoria de projeto a ser realizada em 27 de fevereiro, os funcionários da İZSU afirmaram que precisavam de um navio de dragagem adicional para transmitir os materiais dragados para a área de recuperação, e de um guindaste, pontão e equipamento adicional para transmitir o material resultante para as piscinas em terra, e afirmou que prepararam uma especificação técnica para o fornecimento destes equipamentos e posteriormente concluíram o processo de aquisição. Afirmando que irão a concurso, continuou o seguinte:
“Transportaremos o material que digitalizamos com este equipamento para a área de reciclagem próxima à Estação de Tratamento de Águas Residuais de Çiğli. Esta é uma área de 1.2 milhão de metros quadrados. Aqui, primeiro construiremos 4 piscinas de desidratação. “Podemos utilizar os materiais de triagem secos no âmbito do projeto que irá transformar a Instalação de Resíduos Sólidos de Harmandalı numa área verde, bem como em áreas de construção, parques e jardins, áreas de lazer e enchimento de pedreiras.”
Ilhas de vida natural estão chegando
Lembrando que foram obtidas as licenças necessárias no âmbito da AIA para o transporte de materiais de dragagem para a área de enchimento do terminal de contentores dentro do porto, a área de reciclagem junto à Estação de Tratamento de Águas Residuais de Çiğli e as duas ilhas de habitat natural a criar além de Tuzla Pier, funcionários da Direção Geral da İZSU observaram o seguinte:
“Para fazer o plano de zoneamento das ilhas, fizemos concursos de batimetria e levantamento geofísico para a área a ser criada em conjunto com o Instituto de Ciências e Tecnologia Marinha da Universidade Dokuz Eylül. As obras já estão em fase de conclusão. Com base nos mapas batimétricos e geofísicos, o plano de zoneamento das ilhas será elaborado pelo Município Metropolitano de Izmir e submetido ao Ministério do Meio Ambiente e Urbanização para aprovação. Devido à dimensão e aos critérios especiais deste projecto, que será implementado pela primeira vez na Turquia e trará contribuições significativas para o ambiente, estamos a lançar um concurso de consultoria para trabalhar com um especialista ou pessoas com experiência nacional e internacional. , especialmente em trabalhos de dragagem e aplicações insulares. O método de digitalização será determinado com esta licitação; Será obtido um projeto para transferir os materiais digitalizados para a área de reciclagem e habitats naturais com o método mais adequado. Ao mesmo tempo, surgirão projetos de concepção e aplicação relacionados com habitats naturais. “Imediatamente após este processo pretendemos lançar um concurso de construção e iniciar as obras de dragagem do canal de circulação no âmbito da produção de ilhas de habitat natural”.
Tanto o meio ambiente quanto a economia vão ganhar
Enquanto a água limpa entrará no Golfo com o canal de navegação a ser aberto pelo TCDD ao longo do eixo Sul, o canal de circulação a ser criado pelo Município Metropolitano no eixo Norte aumentará o caudal nesta região. A qualidade da água e a biodiversidade serão melhoradas. A capacidade do Porto de Izmir aumentará e passará a atender navios de nova geração e ganhará status de porto principal. A economia regional e nacional vencerá.
Quando o maior projeto de reciclagem ecológica do mundo, realizado pelo Município Metropolitano de Izmir, for concluído, o Golfo voltará a ser como era há 80 anos. Mais importante ainda, embora o objectivo do “Golfo nadável” seja alcançado com este projecto, o papel de Izmir no Mediterrâneo também será reforçado.
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