A reunião de coordenação e informação do Projeto Büyük do Sistema Ferroviário Gar-Mezitli, que será realizado no âmbito do Plano Diretor de Transporte, foi realizada com a participação do Prefeito de Mersin Burhanettin Kocamaz e dos membros da imprensa.
Representantes da Câmara de Comércio e Indústria de Mersin, União de Câmaras de Engenheiros e Arquitetos Turcos e municípios do distrito participaram da reunião realizada na Câmara Municipal de Mersin. Durante a reunião, as idéias e sugestões das instituições das partes interessadas foram compartilhadas e as perguntas dos membros da imprensa foram respondidas.
Na reunião, o diretor de design da Prota Engenharia Project Consultancy Service Inc. e o arquiteto do projeto do sistema de metropolitano ligeiro, Yildiray Yildizhan, deram informações sobre o projeto. O gerente geral Danyal Kubin prometeu concluir o projeto final o mais rápido possível.
"A empresa contratada iniciou o trabalho do projeto"
Falando na reunião de informação e coordenação, Mersin Mayor Kocamaz afirmou que o sistema de metro ligeiro seria o primeiro para Mersin, e que eles estavam trabalhando para o Plano Mestre de Transporte 1 / 100.000 em paralelo.
N Como você sabe, a 9 assinou um contrato para o projeto final em março e a empresa contratada começou a trabalhar no projeto. Após a fase preliminar, queríamos informar e informar as partes interessadas da Mersin sobre o projeto. Eu desejo que este projeto seja auspicioso e benéfico para o nosso Mersin e para as próximas gerações. Este projeto trará conveniência para todos nós na vida da cidade, Bu disse ele.
Üz Estamos considerando o sistema sem motorista
Başvur Esses projetos são muito importantes não apenas para o Mersin, mas para todos os lugares. Nós dois vamos ao concurso de construção para encontrar o melhor e da maneira mais transparente. O número daqueles que aspiram trabalhar será muito, mas será dado a uma pessoa como resultado do concurso. A tecnologia precisa ser avaliada da melhor maneira. Em nosso projeto, pensamos no sistema sem driver, no qual os trens são transferidos automaticamente. Faremos o nosso melhor para butilamina no processo normal, mas esta é a Turquia, o país de extraordinário. Depois que o projeto for concluído, vamos submetê-lo ao Ministério para aprovação do Proje.
A rota planejada é a rota planejada para a primeira etapa, disse o presidente Kocamaz, respondendo às perguntas dos participantes e dos membros da imprensa sobre as rotas ferroviárias. Naturalmente, uma linha deve ser levada para a Universidade Mersin no futuro. Amigos já estão planejando sua partida. Talvez não o façamos, mas podemos ver as próximas gerações. É possível estendê-lo a Tarso, Erdemli. Esses estudos levarão muitos longos anos. O trabalho do metrô é, na verdade, um organismo humano. Você faz um lado, mas precisa estendê-lo em outra direção.
De Quem começou este metrô será aquele que termina o bitir
Ele também disse que o Ataturk Caddesi não será aberto ao tráfego de veículos e a Silifke Street está planejada para ser aberta apenas ao tráfego de pedestres. Expressando que haverá apenas uma direção da Rua Istiklal quando o sistema ferroviário for ativado, disse o Presidente Kocamaz, o povo de Mersin deve estar preparado para esta situação. Não podemos regular o tráfego Mersin de qualquer outra forma. Eles precisam se acostumar. É assim que o sistema funciona no mundo e a Mersin precisa se integrar ao mundo. Alguns políticos dizem que as promessas feitas pelos jornalistas sobre o metrô não foram cumpridas, mas essas obras não são o cubo de tinta. Nós assumimos um município que não é um plano mestre de transporte. Passamos três anos e meio tentando concluir esse plano. Depois que os projetos forem concluídos, chegaremos à fase de licitação e esperamos concluir isso no meio do próximo período. Somos diferentes. Se fizermos uma promessa, estaremos de volta. Isso vai começar o metrô, será capaz de nos ajudar a terminar este metro.
O engenheiro ambiental Zehra Korkmaz, em seu discurso onde mencionou a importância do transporte público para o meio ambiente, afirmou que o projeto do sistema ferroviário é muito importante para prevenir o meio ambiente e a poluição do ar. O Sr. Korkmaz, que agradeceu ao Município Metropolitano de Mersin pela implementação do projeto, declarou que eles contribuiriam para o projeto durante todo o processo.
Danyal Kubin, en será o metrô mais rápido do mundo D
Prota Engenharia Project Consulting Services Inc., que afirmou que é muito especial para eles fazer sistema ferroviário para Mersin. Danyal Kubin, Gerente Geral, disse: Acima de tudo, daremos muito pouco inconveniente ao povo de Mersin durante a construção. Turquia vai ser o mais bonito de metrô. Nós garantimos isso. Nós vamos conseguir isso com um custo mínimo. Em 2018 estaremos oferecendo para construção. O tempo previsto para o projeto é o mês 7, mas estamos tentando terminá-lo nos meses 5. Sabemos muito bem como terminar uma linha de metro ao custo mais acessível. Nosso maior problema é colocar o metrô em serviço no meio do próximo período. Nós vamos conseguir isso e será o metrô mais rápido do mundo. Gostaríamos de agradecer ao nosso Município Metropolitano por nos ver dignos deste trabalho.
Em sua apresentação sobre o sistema light rail, o diretor de design da Prota Engineering Project Consulting Service Inc. e o arquiteto do projeto do sistema de bondes leves Yildiray Yildizhan; sistemas de metrô e métodos de construção, avaliação de alternativas de rota, propostas para o andamento das obras, alternativas para a estação foram avaliadas e processos e aprovações ministeriais foram discutidos. Túneis, estações, centro de controle, armazém, sistemas geotécnicos e estruturais, sistemas mecânicos, de incêndio e elétricos, controle, comunicação, sinalização e operação, simulações, linhas de extensão de sugestões foram compartilhados com os participantes.
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