Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, Konya-Karaman Fast Railroad no local de construção em Çumra Konya Kayacık Logistic Centre e Konya YHT Gar'da encontraram investigações. Arslan, que dirige o trem de teste na linha de trem de alta velocidade, é o Gerente Geral da TCDD sobre os projetos. İsa Apaydınrecebeu informações de.
Arslan disse aos membros da imprensa no local de construção da Estação YHT de Konya: “Eu gostaria de dizer com satisfação que as coisas estão progredindo na velocidade que esperamos em todos esses importantes projetos de Konya. E esperamos que terminemos todos em pouco tempo e Konya e Konyalın continuem a servi-los em nome de Karaman e Karaman estará terminado. ”
PROJECTO FERROVIÁRIO DE ALTA VELOCIDADE KONYA-KARAMAN
Arslan sublinhou que o Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Konya-Karaman estava se aproximando do final e observou o seguinte;
“A linha de trem de alta velocidade Konya-Karaman é 102 km e estamos fazendo um trabalho importante. Estamos transformando a ferrovia existente em uma linha de trem de alta velocidade em operação. Já concluímos uma infra-estrutura de linha de linha dupla 102 km, iniciamos a operação a diesel e os processos para tornar a linha elétrica e sinalizada neste ano continuam. Esperançosamente após a conclusão do trabalho elétrico em junho e o trabalho de sinal em setembro, nós começaremos os testes, depois do período de teste de dois a dois meses e meio o trem de alta velocidade Konya-Karaman será posto em serviço. Assim, um hóspede que parte de Karamand pode ir a Istambul via Konya ou a Ankara via Konya. Claro, os convidados vindos de Istambul e Ancara também poderão ir a Karaman via Konya. O ritmo do projeto aqui é agradável.
ORUM ESTOU SATISFEITO COM A COOPERAÇÃO DO TCDD E DOS GOVERNOS LOCAIS ”
Fornecendo informações sobre as estruturas de arte construídas no âmbito do Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Konya-Karaman, Arslan expressou sua satisfação com a cooperação entre a Diretoria Geral do TCDD e Autoridades Locais e declarou o seguinte:
“Temos passagens subterrâneas de veículos 21, viadutos 20 e passagens subterrâneas 15 entre Konya e Karaman. Em relação a estas estruturas artísticas, os trabalhos chegaram a um ponto muito bom e temos cooperado muito bem, especialmente com o nosso Município Metropolitano durante a construção de estruturas artísticas. Há trabalhos da Direção Geral do TCDD Há passagens subterrâneas de veículos 56 feitas por nossas passagens subterrâneas de pedestres 7 no Município Metropolitano são muito importantes. Meram Município também tem uma passagem subterrânea de arco. Assim, o Ministério da Direção Geral de TCDD e Município Metropolitano no marco de uma boa cooperação com esses projetos na qualidade de Konya está se tornando eficiente para servir eficientemente. Por que eu mencionei essas estruturas de arte? Como não havia estrutura de arte na linha férrea entre Konya e Karaman antes, tudo era passagem de nível, o que não era bom em termos de gestão e não era particularmente bom em termos de perigo. No entanto, dentro do escopo deste projeto, estamos construindo estruturas de arte para todos os pontos de cruzamento 7 e a maioria deles está acabada. Existem alguns dos Municípios Metropolitanos de Meram e alguns do Município de Meram estão trabalhando na Direção Geral do TCDD em um curto espaço de tempo, então eu espero que eles terminem assim, este ano, o trem Konya High Speed Karaman'a pode servir o conforto do nosso povo.
ULUKIŞLA CONECTANDO A ŞANLIURFA
O Ministro Arslan também mencionou o Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Ulukışla-Yenice, que deve ser integrado à Linha de Alta Velocidade Konya-Karaman, e enfatizou a importância do corredor ferroviário na região quando o projeto foi concluído e colocado em operação.
Arslan disse: Era importante estender Karaman a Ulukışla. Ulukışla-Yenice entre Konya, Mersine, Adana, Gaziantep, Sanliurfa, que vai se conectar ao trem rápido, especialmente entre Ulukışla-Yenice estamos fazendo projetos neste ano, espero que o projeto será concluído assim que ele terminar o processo de concurso. e ister gostaria de expressar minha satisfação com este lugar.
TAM TODAS AS ESTAÇÕES ESTÃO SEM GETNESS
Arslan, que deu detalhes sobre as obras nas estações, afirmou que todas as cinco estações na rota foram renovadas e modernizadas, o trem de alta velocidade Konya, o trem de alta velocidade Karaman e todas as estações da rota foram desobstruídas. Lan Nossas pessoas com deficiência poderão usar as estações sem obstáculos. Ambas as escadas rolantes, elevadores com deficiência e todos os outros sistemas que as pessoas com deficiência podem usar estão instalados e eu gostaria de expressar isso com prazer.
40 ENTRE KONYA E KARAMAN CORTARAM EM MINUTOS
Arslan, Konya-Karaman High-Speed e Fast Railway Project, incluindo a conclusão dos trens de alta velocidade no decurso da redução dos tempos de viagem também serão mencionados. Enquanto a distância entre Konya e Karaman 78 minutos for reduzida para 40 minutos, Arslan disse: “Ao mesmo tempo entre Ankara-Konya entre Ankara e Sincan, espero terminar. Quando você pensa em 1 entre Ankara e Konya como meia hora e minuto 40 em Karaman, nós poderemos chegar a 2 hora de Ankara a Karaman 10 hora. ”
KONYA YHT GAR COMPLETARÁ EM 2018
O Ministro Arslan afirmou que a Estação Konya YHT, que foi construída no Mercado de Trigo, é um campo com uma área fechada de aproximadamente 29.500 m² e que a porcentagem de 30 é concluída e disse:
“Projeto custou 67 milhões de libras Espero que possamos terminar este lugar neste ano e serão oferecidas aos convidados de Konya e Konya. Nós nos importamos muito porque a Konya está realmente se desenvolvendo, mudando e crescendo, e toda vez que eu venho, eu vejo uma Konya diferente, então vamos fazer a nossa estação de trem de alta velocidade com uma estrutura moderna.
KONYA YHT GAR INTEGRADO COM OUTROS PROJETOS DE SISTEMA FERROVIÁRIO
“Vamos expressar mais uma coisa com prazer, incluindo os sistemas ferroviários fabricados pelo nosso Município Metropolitano e os sistemas ferroviários que desenvolvemos como Ministério, todos integráveis com a Estação de Trem de Alta Velocidade Konya, para que nossos hóspedes que vêm a Konya possam ir a qualquer lugar da cidade por trem após o pouso. "
O KONYA LOGISTICS CENTER ESTÁ APROXIMANDO O FIM
Um dos projetos que o Ministro Arslan compartilhou informações sobre sua última situação foi o Projeto do Centro de Logística Konya. Enfatizando que o trabalho de construção está acontecendo febrilmente, Arslan sublinhou que o projeto está planejado para ser concluído no ano 2018 e disse:
“Mais uma vez, examinamos juntos o Konya Logistics Center, nosso trabalho está indo muito bem, atingiu o nível de 30%, atualmente há 100 pessoas trabalhando, 80 caminhões, 14 máquinas de construção pesada. Com o fim do inverno, tanto o número de funcionários aumentará quanto o número de equipamentos de construção dobrará. Nosso objetivo é concluir esta área, que tem capacidade de carga de 1 milhão 2 mil toneladas, implantada em uma área de 1 milhão de m700 que atenderá Konya, esta região e nosso país, e esperamos ter adicionado o Konya Logistics Center à região este ano. Ressaltamos que o Centro de Logística é muito importante não só para Konya, mas também para as cargas ferroviárias de nosso país. Aqui, também, nosso trabalho está indo muito bem. Esperamos concluir esses três projetos em pouco tempo e apresentá-los ao serviço do povo de Konya e de nosso país”.
AGRADECIMENTOS DO MINISTRO ARSLAN AO FERROVIÁRIO
O ministro da UDH, Ahmet Arslan, concluiu a conferência de imprensa agradecendo aos que contribuíram para os projetos realizados em Konya e disse: "Gostaria de aproveitar esta oportunidade para agradecer aos nossos contratados e funcionários. Agradeço ao Gerente Geral da Ferrovia com sua equipe e eles estão fazendo uma harmonia e harmonia muito agradáveis. Como em todas as partes do nosso país.
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