A Delegação Comercial Automotiva reuniu-se com a gigante dos caminhões Kamaz e a Ford Sollers para impulsionar as exportações.
Uludag Automotive Industry Exporters 'Association (PA), Turquia, Rússia 328 milhões de dólares para aumentar as exportações de automóveis e se tornar um dos países líderes no mercado entrou em crescimento novamente, a fim de que a Missão Comercial da Indústria Automotiva da República Autônoma do Tartaristão organizou a viagem.
Na viagem da delegação, que contou com a presença de 10 empresários de 19 empresas turcas sob a liderança do OIB, além das reuniões com o Ministério da Indústria e Comércio e a Agência de Desenvolvimento de Investimentos, a fábrica da Ford Sollers, uma das maiores montadoras mundiais de automóveis, e a fábrica da gigante russa de caminhões Kamaz também foram visitadas, as empresas realizaram encontros bilaterais para aumentar as exportações. pegou o privilégio.
A Associação de Exportadores da Indústria Automotiva Uludag (PA), Turquia, continua trabalhando a todo vapor para fortalecer a natureza competitiva da indústria automotiva na arena global. O OIB, organização guarda-chuva da indústria automotiva, analisou o potencial do mercado de veículos automotores, composto principalmente por automóveis de passageiros, na Rússia, que deverá atingir 2020 milhões de unidades em 2,3. Neste contexto, o OIB organizou uma viagem de delegação comercial à Rússia, onde o setor aumentou 38 por cento no ano passado para US $ 328 milhões, para aumentar ainda mais as vendas em todos os grupos de commodities, especialmente a indústria principal, e para se tornar um dos países líderes do mercado.
O membro do Conselho de Administração do OIB, Şerife Eren, e 18 representantes da empresa participaram da viagem de delegação comercial do setor automotivo organizado pelo OIB das regiões autônomas da Rússia à República do Tartaristão nos dias 22 e 19 de fevereiro.
O privilégio de visitar a Ford Sollers e as fábricas russas de caminhões gigantes Kamaz
Enquanto o mercado de veículos motorizados vivos da Rússia, que consiste principalmente de automóveis de passageiros, diminuiu 2014 por cento em 15 para 2,5 milhões de unidades, diminuiu ainda mais em 2016 para 1,4 milhão de unidades. Da mesma forma, as importações automotivas da Rússia, que eram de US $ 2014 bilhões em 31, caíram para US $ 15 bilhões nos últimos anos. No entanto, o mercado de veículos motorizados russo, que entrou em uma tendência de crescimento novamente no ano passado e atingiu 1,6 milhão de unidades, deverá atingir 2020 milhões de unidades em 2,3. O crescimento de 10 por cento do mercado de veículos leves da Rússia em janeiro-agosto do ano passado é visto como um indicador disso.
O OIB também acelerou seus esforços para se tornar um dos líderes de mercado, aumentando sua participação na Rússia, que se tornou o mercado-alvo de todos os países com seu potencial de crescimento. Durante a viagem de delegação comercial do setor automotivo de três dias organizada pelo OIB neste contexto, em primeiro lugar, foram realizadas reuniões com o Ministério da Indústria e Comércio da República do Tartaristão, a Agência de Desenvolvimento de Investimentos do Tartaristão, os municípios de Naberezhnye Chelny e Nizhnekamks.
A delegação teve então a oportunidade de visitar a fábrica da Ford Sollers localizada na Zona Econômica Especial de Alabuga e a fábrica da gigante russa de caminhões Kamaz. A Delegação de Comércio Setorial Automotivo, Kamaz, que é o maior fabricante de caminhões a diesel e motores a diesel da Rússia desde 1976, está entre os maiores fabricantes mundiais de caminhões pesados, além de ônibus, tratores, colheitadeiras, dispositivos elétricos, mini usinas termelétricas e peças de reposição. Ele teve o privilégio de ter contatos bilaterais em sua fábrica.
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