Transporte marítimo e ministro das Comunicações Ahmet Arslan Bursa Metropolitan Município de Bursa com investimentos no domínio dos transportes em Dubrovnik prefeitos distritais Facility realizada uma reunião de coordenação tratado transporte.
Informando sobre os investimentos realizados nas rodovias, Arslan disse: “O que fizemos nos últimos 15 anos é 80 vezes e às vezes 3 vezes o que fizemos em 4 anos. Embora tenhamos investido 2002 bilhão e 10 milhões no campo de transporte antes de 1 em Bursa, apenas nosso ministério investiu 800 bilhões 15 milhões em Bursa nos últimos 6 anos. Na verdade, nosso investimento é de 815 bilhões e meio, incluindo o modelo de desapropriação, construir-operar-transferir, que são as rodovias que fizemos na direção de Istambul ou Izmir. 6 bilhões significam um investimento de 13 milhões de TL no total. Isso significa 315 quatrilhões de moedas com dinheiro antigo. Agrada-nos ver o trabalho que fazemos em Bursa ”.
O Ministro Arslan disse que embora o total de estradas divididas em Bursa em 80 anos fosse de 195 quilômetros, eles construíram 15 quilômetros no topo dela em 348 anos. “Atualmente, existem 543 quilômetros de estradas divididas em Bursa. Embora haja 148 quilômetros em todas as estradas misturadas a quente que oferecem uma direção de qualidade com um alto padrão, percorremos outros 449 quilômetros. Não estou falando dos projetos que concluímos. O número de projetos de grande escala em andamento em Bursa é de 17 no setor rodoviário. O custo desses 17 projetos é de 2 bilhões de 327 milhões de TL. Gastamos 1 bilhão e meio disso e faremos o resto em pouco tempo. Sabemos que a região de Harmancık prestou um serviço muito importante tanto em Dursunbey como em Tavşanlı. Havia um ponto problemático chamado de mancha negra do acidente, percebemos seu período de licitação e agora estamos começando a trabalhar. Em primeiro lugar, começaremos a lidar com o lugar que chamamos de mancha negra do acidente e o teremos concluído em pouco tempo no próximo ano. Os projetos da região de Harmancık são 226 milhões. Nossas obras rodoviárias continuam na encruzilhada Yenişehir, Bilecik e Osmaneli. O custo do projeto é de 144 milhões e vamos terminar no próximo ano ”, disse.
6 bin 170 meter 3 tunnel
Afirmando que a estrada de conexão Gemport na Zona Franca de Gemlik é um projeto curto, mas importante e que será concluído neste ano, Arslan disse: “Temos uma estrada com um custo de projeto de aproximadamente 134 milhões entre Mudanya, Kurşunlu-Bursa-Gemlik. Tem como objetivo fazer asfalto quente. Terminaremos em 2 anos. İnegöl, Yenişehir é um projeto que terminaremos no próximo ano. O custo disso é de 62 milhões. Estrada dividida, faremos asfalto quente. O entroncamento Bursa-Orhaneli, estrada Keles, também está entre os projetos importantes. O custo do projeto é de 165 milhões. Pretendemos terminar este ano que vem. Abrange muitas partes, incluindo Bursa, Keles, Orhaneli, separação Harmancık e Erenler, Orhaneli e Harmancık. Este projeto vale 219 milhões de TL. Aceleramos os processos em relação a isso. Especialmente aqui, Erenler, a conexão da Barragem Doğancı era muito importante. Aqui temos 6 túneis de 170 3 metros. Se você acha que a Turquia poderia terminar o túnel da montanha Bolu de 3 mil metros por 19 anos. "Estamos falando de apenas 6 mil túneis de 170 metros de extensão em uma região."
Uludağ Road estará completamente terminada este ano
Afirmando que o custo do lugar denominado variante da Barragem Doğancı é de 133 milhões de TL, Arslan disse: “Já prometemos este lugar aos residentes de Bursa. Dissemos que terminaríamos este lugar imediatamente. Também fizemos a licitação e convidamos a empresa para a contratação. No entanto, perdemos muito tempo com as objeções ao Órgão de Compras Públicas e com o prolongamento dos processos. No entanto, concluímos a decisão de acordo com a decisão do Órgão de Compras Públicas sobre este local. Também convidamos a empresa para o contrato. Assinaremos nosso contrato em 1 semana e 10 dias e começaremos a trabalhar. Vamos lançar a base dentro de 1 mês. Cumpriremos nossa promessa ao povo de Bursa. Há um estudo que fizemos sobre a ligação rodoviária de Orhangazi. Vamos terminar ainda este ano. A estrada Bursa Uludağ foi uma obra importante. Os processos de expansão e produção de asfalto quente já foram iniciados. A satisfação com este percurso, que utiliza especialmente durante a época turística, chega até nós e agradece ao Vice-Primeiro Ministro Hakan Çavuşoğlu, aos nossos deputados, ao prefeito metropolitano e ao prefeito provincial que assumiu a responsabilidade em Bursa. "Teremos terminado isso neste ano", disse ele.
Arslan continuou suas palavras dizendo “Estamos construindo várias pontes na estrada Bursa-Karacabey” e continuou: “Nossos amigos estão fazendo o trabalho necessário para concluir um projeto de 79 milhões em pouco tempo. Havia várias pontes e passagens subterrâneas na estrada Bursa-İnegöl-Bozüyük. Gostaríamos de agradecer ao nosso município de İnegöl por isso. Fizeram os trâmites necessários quanto às desapropriações que deviam fazer e à entrega dos imóveis. Como ministério, estamos trabalhando na conclusão de pontes e cruzamentos. Tínhamos a promessa de não ficarmos constrangidos com o povo de İnegöl por ter sido concluído em uma das últimas encruzilhadas. Isso será feito em pouco tempo e colocado em serviço no máximo até 15 de julho. Havia uma demanda para o anel viário de Bursa para se conectar à Zona Industrial Organizada de Hasanağa e outras indústrias lá. Nossos industriais cuidarão dele para sua nacionalização. Assim que resolverem o problema da desapropriação, nosso projeto estará pronto. Além desses projetos, esses são os projetos que estamos dando continuidade, e temos muitas obras que incluímos nos planos de investimento deste ano e deste ano. Há muitos serviços que devo prestar em Bursa. A Bursa é de grande importância para a indústria do nosso país. Não é para Bursalı que está desempenhando uma tarefa importante para a Turquia ", disse ele.
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