Nossa prioridade serão os locais onde obteremos mais votos no metrô: Mev Mevlüt Uysal, Prefeito do Município Metropolitano de Istambul, decidiu ampliar a linha Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, que está em construção. Esenkent para Esenyurt Square, o custo da linha vai estender 2.7 km 750 milhões de libras foi anunciado.
Um pedido foi feito ao Ministério do Meio Ambiente e Urbanização em 15 de fevereiro de 2018 para estender a linha Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, uma das linhas de metrô que o prefeito do Município Metropolitano de Istambul, Mevlüt Uysal, cancelou e depois revogou. O Ministério decidiu hoje que "Avaliação de Impacto Ambiental (EIA) não é necessária" para o projeto de extensão do metrô. De acordo com o arquivo do projeto enviado ao ministério pela Diretoria de Planejamento de Transporte do Departamento de Transporte do IMM, as paradas de 2.7 km Ardıçlı e Esenyurt Square, que foram anunciadas anteriormente, foram oficialmente adicionadas à linha Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt. O custo das duas paradas foi calculado em 750 milhões de liras.
Houve 2015 paradas em 9
No arquivo do projeto, foi lembrado que em 2015, a decisão de “EIA Não Requerido” foi tomada para as estações Mahmutbey - Esenkent, que são as primeiras 18,6 paradas da linha de metrô Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt de 9 quilômetros. Foi declarado que as estações Ardıçlı e Esenyurt Meydan, que foram adicionadas ao projeto mais tarde, foram aplicadas ao ministério novamente. Notou-se que a extensão da linha consistirá em túneis paralelos de chegada e saída de 2,7 km. A linha de extensão, a partir da Estação Esenkent de 9 metros de profundidade, que é o último ponto das primeiras 24,20 estações para o qual a decisão de "EIA não necessária" foi anteriormente tomada, chegará à estação Ardıçlı, que é a 26ª estação a 10 metros de profundidade. A partir daqui, chegará à Estação Esenyurt Meydan, que é a última estação a 32,60 m de profundidade.
POPULAÇÃO AUMENTADA, 2 STATION ADICIONADO MAIS
No arquivo do projeto, foi apontado que Esenyurt é um distrito em desenvolvimento nos últimos anos e disse: “Especialmente nos últimos 10 anos, sua população aumentou de 373 mil para 846 mil. Como resultado do rápido desenvolvimento da população, um problema de tráfego pesado ocorreu na região. Como solução para este problema, o Município Metropolitano de Istambul pretendeu resolver o problema de transporte desta região adicionando duas estações ao sistema de transporte público ferroviário Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt que havia sido planejado anteriormente.
SERÁ INTEGRADO COM O METRO DO AEROPORTO
De acordo com as informações do arquivo do projeto, a previsão é de que a linha seja concluída em 4 anos. 18,6 km da linha Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt; Na estação Mahmutbey com o metrô Kirazlı - Başakşehir - Olimpiyatköy, na estação Mehmet Akif com a linha de metrô Ataköy - İkitelli, na estação Temapark HalkalıO aeroporto de Arnavutköy-3 será integrado ao projeto do metrô.
11 STATION SERÁ
O início da linha de metrô, prevista para servir nos distritos de Bağcılar, Küçükçekmece, Avcılar Başakşehir e Esenyurt, Kabataş - Estação Mahmutbey, que está em construção do metrô Mahmutbey. A partir daqui, passará pelo Parque Regional, Mehmet Akif, Mass Housing, Tema, Hospital, Tahtakale, Ispartakule, Bahçeşehir, Esenkent, Ardıçlı e terminará na Estação Esenyurt Meydan. São 11 estações neste percurso, uma das quais está prevista no outro projeto.
Makyol, IC İçtaş, Astur Partnership ganhou o concurso para o metrô Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, realizado em 2017, com um custo de 3 bilhões 49 milhões de TL. - FALADOR
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