O Ministro dos Transportes, Assuntos Marítimos e Comunicações, Ahmet Arslan, disse: “Nosso país é uma ponte entre a Ásia e a Europa. Temos que fazer justiça à geografia em que estamos. Precisamos avaliar o potencial comercial decorrente da geografia. " disse.
Arslan visitou a Câmara de Comércio de Gaziantep (GTO) com o ministro da Justiça, Abdulhamit Gül, e desejou sucesso ao novo governo eleito na assembléia geral realizada há algum tempo.
Referindo-se às atividades de logística na Turquia Arslan, ele disse:
“Nosso país é uma ponte entre a Ásia e a Europa. Temos que fazer justiça à geografia em que estamos. Precisamos avaliar o potencial comercial decorrente da geografia. Eu quero dar alguns números, podemos alcançar 3 bilhão de pessoas em uma distância de vôo de 3,5-1,5 horas. Esse 1,5 bilhão de pessoas chega ao produto interno bruto (PIB) de 35 trilhões de dólares. O giro desse transporte baseado no PIB é de 75 bilhões de dólares. Nosso país, que tem uma vantagem e uma posição tão importantes, deve completar seus corredores internacionais para ganhar sua fatia deste bolo. ”
“Batemos recorde em 2017, transportamos 28,5 milhões de toneladas de carga”
Arslan disse que eles estabeleceram o Conselho de Coordenação Logística como um governo consciente da importância da logística.
“O Conselho está fazendo um trabalho muito importante. Além desse trabalho, estamos concluindo o plano diretor de logística do país em geral. ” Arslan disse, compartilhou as seguintes informações:
"Analisamos todas as necessidades de logística na Turquia e as encontramos para se integrar umas às outras, zonas industriais organizadas de acordo com os resultados, portanto, serão grandes fábricas, começamos um trabalho sério para conectar as ferrovias do corredor principal. Um trabalho sério saiu. A Turquia fará uma ligação de 500 km através das linhas de junção. Batemos recorde com a ferrovia em 2017, transportando 28,5 milhões de toneladas de cargas. Como resultado desse plano diretor de logística, dobraremos a carga da ferrovia quando fizermos as linhas de conexão. Havia 7 centros de logística. Tornou-se para servir como o 8º em Erzurum. Temos 21 centros logísticos com o que está planejado. ”
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