Problemas e Soluções do Setor Logístico no SEEFF

a agenda das questões logísticas na presidência do presidente disse emre eldener
a agenda das questões logísticas na presidência do presidente disse emre eldener

O Congresso das Associações de Transitários e Operadores Logísticos do Sudeste Europeu (SEEFF), que foi realizado duas vezes em Istambul em 1998 e 2011 pela UTIKAD, foi realizado em Portoroz, Eslovênia, de 12 a 13 de abril de 2018.

No evento, que reuniu operadores logísticos e organizadores de empresas de transporte, foram discutidos temas relacionados à região, problemas que afetam o setor de logística e avaliados sugestões de soluções. No âmbito do evento, foi realizado de 11 a 13 de abril de 2018 o Congresso de Logística Empresarial sobre 'Gestão na Prática e Teoria da Cadeia de Suprimentos'.

O setor de logística do Sudeste Europeu esteve reunido no SEEFF (Congresso de Transitários e Operadores Logísticos do Sudeste Europeu), que acontece desde 1996. O congresso, que foi realizado duas vezes em Istambul em 1998 e 2011 pela UTIKAD, a Associação Internacional de Provedores de Serviços de Transporte e Logística, foi realizado em Portoroz, Eslovênia, de 12 a 13 de abril de 2018 deste ano.

No congresso onde se reuniram operadores logísticos e organizadores de empresas de transporte; Foram avaliados problemas e sugestões de soluções que afetam o setor de logística. Paralelamente, o tema 'Gestão na Prática e Teoria da Cadeia de Abastecimento' foi debatido no Congresso de Logística Empresarial realizado no âmbito do evento.

Representantes de diversos países do Sudeste Europeu emitiram declaração no final do congresso de dois dias. A declaração assinada pelo vice-presidente da UTIKAD, Turgut Erkeskin, em nome da UTIKAD, a Associação Internacional de Provedores de Serviços de Transporte e Logística, incluiu os seguintes tópicos:

  • Uma zona de transporte europeia única aumentará a mobilidade dos cidadãos, reduzirá os custos de transporte e tornará o transporte europeu sustentável.
  • Tendo em conta a presença de outros modos de transporte na UE, o âmbito do termo transporte combinado deve ser alargado.
  • Ao integrar o transporte marítimo aos modos de transporte terrestre, o uso da rede de logística marítima será incentivado, a entrada nos mercados será mais fácil e a sinergia surgirá com outros modos.
  • Políticas de transporte coordenadas aumentarão a capacidade e a eficiência do transporte e da logística.
  • O uso de documentos eletrônicos formará a base de soluções digitais padronizadas e liderará a modernização do transporte na região e no mundo.

Os participantes também compartilharam suas sugestões para o estabelecimento de um sistema integrado de transporte e logística entre os países do sudeste europeu.

  • Criar um mercado interno no âmbito do princípio da livre oferta de serviços, livre circulação de mercadorias e proporcionalidade
  • Estabelecer e implementar uma Diretiva de Transporte Combinado que tornará mais fácil para os operadores apresentarem operações de transporte combinado e atender às necessidades atuais e futuras.
  • Estabelecer um sistema de troca de dados que reduza custos e facilite os processos de comércio e logística internacionais e acelere o uso de documentos de transporte eletrônico, como eFBL e eCMR.
  • Incentivar a implementação do sistema de janela única, que permite o intercâmbio de informações entre as partes relevantes nos pontos de passagem de fronteira, de acordo com as recomendações da UNECE
  • Redução de medidas não tarifárias para otimizar passagens de fronteira
  • Simplificar os procedimentos alfandegários no sudeste da Europa através da adoção de práticas alfandegárias eletrônicas recomendadas pela OMA em nível nacional
  • Incentivar a conclusão do trabalho de infraestrutura regional para tornar o transporte mais fácil e competitivo
  • Desenvolvimento de novas soluções alternativas de transporte para o benefício do comércio e uso de alternativas de transporte ambientalmente amigáveis ​​em larga escala
  • Encarar a cooperação no sudeste da Europa e na região do Mar Negro como principal objetivo das políticas externas e seguir uma política equilibrada com os vizinhos

No final do Congresso do SEEFF, decidiu-se informar as administrações públicas sobre os objetivos e resultados do congresso e apoiar a implementação das decisões e recomendações tomadas.

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