O Município Metropolitano de Istambul, que desenvolveu sistemas de transporte inteligentes para aliviar o tráfego de Istambul, reduziu a densidade do tráfego em pelo menos 15% com o Sistema Adaptativo de Gestão de Tráfego (ATAK) que implementou.
O Município Metropolitano de Istambul continua os seus investimentos em urbanização inteligente sem abrandar. Trabalhando para facilitar o trânsito urbano em Istambul, uma das maiores cidades do mundo, o IMM adicionou um novo sistema aos seus sistemas de transporte inteligentes.
“ATAQUE” FOI ESTABELECIDO EM 80 INTERSEÇÕES
O Sistema Adaptativo de Gerenciamento de Tráfego (ATAK) foi desenvolvido pela Istanbul Informatics and Smart City Technologies (ISBAK), uma empresa subsidiária do Município Metropolitano de Istambul, a fim de reduzir o congestionamento no tráfego de Istambul e acelerar o fluxo do tráfego. Atualmente, o sistema ATAK foi instalado em 1 cruzamentos, incluindo Ayvansaray Junction, Aksaray Küçük Langa Junction, Edirnekapı Road Maintenance Junction, Baltalimanı Bone Hospital Junction, Ataköy 80st Section Junction. A previsão é que esse número chegue a 200 em pouco tempo, e então o sistema será implementado em todos os cruzamentos de Istambul.
SERÁ COMPLETAMENTE DOMÉSTICO
O sistema, amplamente utilizado nos países desenvolvidos, começou a ser implementado em Istambul pela primeira e única vez na Turquia. O software do sistema ATAK atualmente utilizado foi desenvolvido por engenheiros locais. Porém, o hardware do sistema foi importado do exterior. A partir daí, o IMM passou a trabalhar para produzir o hardware com recursos nacionais e nacionais. Após a conclusão da obra, um sistema ATAK totalmente local e nacional será instalado em quase 2 cruzamentos em Istambul. Dessa forma, quase metade do custo do hardware importado do exterior será economizado.
SISTEMA ECONÔMICO E AMIGO DO MEIO AMBIENTE
De acordo com os dados de fluxo de tráfego obtidos nos cruzamentos onde o sistema ATAK foi implementado, o tempo de atraso do tráfego diminuiu de 15 a 30 por cento em comparação com os dias anteriores. Foi registrada uma redução de 20% no tempo de viagem. O fluxo de tráfego aumentou 35 por cento. Com a diminuição do tempo perdido no trânsito, o índice de combustível consumido diminuiu 15%. Dessa forma, foram economizados anualmente em média 700 mil TL de combustível em apenas um cruzamento. Uma média de 1 bilhão e 700 mil economias de tempo de TL foram alcançadas por interseção por ano. O ambiente também foi beneficiado por uma redução de 2% nas emissões de CO18, que medem a libertação de combustíveis que contêm carbono na atmosfera.
COMO FUNCIONA O ATAK?
O sistema ATAK fornece gerenciamento de tráfego em tempo real de acordo com a densidade atual de veículos nos cruzamentos. Primeiro, os sensores magnéticos nos cruzamentos detectam informações sobre o número do veículo. Ele envia essas informações detectadas para o controlador de semáforos no cruzamento. O controlador envia instantaneamente essas informações para o sistema ATAK localizado no centro de controle de tráfego. O sistema recebe informações de densidade na interseção. Graças ao seu algoritmo especial, ele usa métodos de otimização em tempo real para calcular por quanto tempo o sinal verde deve permanecer aceso, em qual direção e em qual interseção. Como resultado, os veículos que causarão congestionamento de tráfego saem da área movimentada sem esperar ou esperar menos. Com o ATAK, o fluxo de tráfego é acelerado através da intervenção em tempo real.
Seja o primeiro a comentar