Hoje na história
13 de junho de 1893 O Conselho da Nafia concluiu a aceitação final de todas as deficiências da linha Mersin-Adana-Tarso e decidiu devolver o depósito de fiança de 6.000 liras na sociedade anônima Bank-i Osmani. De acordo com o contrato, essa aceitação era para ser em 1887. O fracasso da empresa em cumprir alguns de seus compromissos estendeu o processo.
13 June 1894 A seção Vertekop-Monastery da Linha Thessaloniki-Monastery foi aberta.
Em 13 de junho de 1928, o governo da Turquia e o otomano Sensory-i Umumiyesi, entre o aumento do PA e o acordo alcançado pelos títulos da Rumeli Railways, são avaliados separadamente de outros passivos e o valor dos títulos permaneceu como antes. Os títulos não têm interesse. Nesse âmbito, a parcela anual de todos os estados responsáveis pelas dívidas otomanas é de 270 mil TL. d. A soma dos pagamentos a serem feitos pela conta da Turquia, com £ 62,23, caindo 168.033% da participação na conta da Turquia, é de 6.302.756 libras.
13 June 1985 A fundação das instalações de sinalização da linha Iskenderun-Divrigi foi estabelecida.
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