A TCDD Transportation colocou o expresso Malatya-Elazığ, conhecido como Ray-Büs, entre Malatya e Elazığ. Os passageiros pagarão 240 TL pelo trem com capacidade para 11 pessoas.
O Ministro das Alfândegas e Comércio, Bülent Tüfenkci, que participou na cerimónia de abertura na noite de quarta-feira, disse: "Se nomearem o nosso Presidente Recep Tayyip Erdoğan como chefe do governo em 24 de junho e mantiverem o Parlamento forte, continuaremos a fazer crescer a Turquia com virtude, vontade e coragem." disse.
Uma cerimônia foi realizada na Estação Ferroviária de Malatya para marcar o início do expresso Malatya-Elazığ. O Ministro das Alfândegas e Comércio, Bülent Tüfenkci, o vice-presidente do AKP, Öznur Çalık, o gerente geral de transporte do TCDD, Veysi Kurt, o prefeito do município metropolitano de Malatya, Hacı Uğur Polat, e o protocolo provincial participaram da cerimônia.
-“Se nos dissessem que se tratava de um túnel de 1 quilómetro, não acreditaríamos.”
Em seu discurso na cerimônia, o Gerente Geral de Transporte do TCDD, Veysi Kurt, disse: “Quando entramos na administração, na década de 80, havia trens de alta velocidade no mundo. Estávamos apenas sonhando. Mas acredite, poderíamos imaginar isso; Se nos dissessem: 'Um dia haverá um trem de alta velocidade neste país, mas para isso será necessário apenas um túnel de 1 quilômetro, você acredita?' Se o tivessem dito, caro ministro, definitivamente não teríamos acreditado. Costumávamos dizer: 'Talvez os nossos filhos tenham a oportunidade.' Mas chegou um momento em que as ferrovias, que contribuíram continuamente para a economia deste país, para o transporte desta economia e para o crescimento social deste país até a década de 1, infelizmente, eram como um gigante adormecido das décadas de 1950 a 1950, a sua qualidade deteriorou-se, ficaram intocados, ficaram sem investimento. Um governo veio a este país e tomou tais decisões que tornou a ferrovia uma política de estado. Num país onde dissemos que 2000 quilómetro de caminho-de-ferro não poderia ser construído nos últimos 15 anos, foram concluídos 1 quilómetros de comboio de alta velocidade, que assinamos em toda a parte, e com a linha Ancara-Eskişehir em 213, nós tornou-se o 2009º país em operação de trens de alta velocidade no mundo e o 8º na Europa. Oferecemos serviço de trem de alta velocidade para todas as nossas cidades, o que pode atrair 6% da população do país. Até à data, caro ministro, transportámos 40 milhões de pessoas nestes comboios de alta velocidade com zero acidentes e um nível de conforto muito elevado. "Por isso, estamos gratos a você, ao nosso primeiro-ministro e ao nosso governo."
- “O custo do trem é de 30 milhões de TL.”
Kurt continuou:
“Isso não foi suficiente, as nossas linhas ferroviárias de alta velocidade atualmente em construção estão ao nível de 3 mil quilómetros, as nossas linhas ferroviárias de alta velocidade ao nível do projeto são cerca de 5 mil quilómetros e esperamos que o nosso objetivo para 2023 seja aumentar as ferrovias turcas de 10 mil quilômetros a 25 mil quilômetros. Trata-se de infra-estrutura ferroviária. Como se não bastasse, renovámos todas as nossas linhas existentes, incluindo as nossas linhas não renovadas com quase 50 anos e 70 anos. Ao abrir a linha Baku, Tbilisi, Kars em 2017 de outubro de 30, ligamos agora o nosso país do Leste à Geórgia, Azerbaijão, Cazaquistão, Turquemenistão e China.”
Afirmando que o trem expresso que começou a operar entre Malatya e Elazığ custa 30 milhões de TL, Kurt disse: “Atualmente é um trem com capacidade para 240. E o custo desses trens é de aproximadamente 30 trilhões. “Esperamos que ele faça voos entre Malatya e Elazığ todos os dias sem problemas.” disse.
-“AK Party fez o investimento em ferrovias”
Afirmando que as ferrovias foram negligenciadas até os governos do AKP, o vice-presidente Öznur Çalık disse: “A rede ferroviária iniciada por Abdulhamit ficou vazia depois de Atatürk, que disse: vamos cobrir toda a Turquia com uma rede ferroviária, e infelizmente ficou vazia depois . Até quando o nosso Presidente Recep Tayyip Erdoğan se tornar primeiro-ministro. Desde 2002, fizemos reformas na economia, na educação e na saúde, como em todos os domínios. Mas fizemos uma das reformas mais importantes no transporte.” disse.
-“Blue Train inicia seus voos em agosto”
Afirmando que o Trem Azul de 4 de setembro voltará a operar em agosto, Çalık continuou da seguinte forma:
“Se Deus quiser, espero que a licitação para a construção do trem de alta velocidade seja realizada em 2019. Já desejo que nosso trem de alta velocidade seja benéfico, auspicioso e abençoado para Malatya. Você disse Trem Azul, trouxemos um Trem Azul de 4 de setembro para Malatya, trouxemos para Malatya, mas agora eles fizeram uma pausa devido às obras de sinalização em Ancara, agora conversamos com nosso gerente geral Veysi Kurt, Malatya quer o 4 de setembro Trem, ele prometeu e se Deus quiser, 4. "O Trem Azul de setembro começa a operar no máximo em agosto."
Çalık também lembrou que 2 balsas foram enviadas entre Malatya e Baskil no Lago Karakaya Dam, sob instruções do Primeiro Ministro Binali Yıldırım.
-“Ponto de mudança de 24 de junho”
Çalık disse o seguinte sobre as eleições de 24 de junho:
“24 de junho é um ponto de mudança para Türkiye. Queremos continuar de onde paramos. Aqueles que imaginam a velha Turquia, aqueles que não conseguem digerir a nova Turquia, aqueles que querem estar diante da grande Turquia, no dia 24 de Junho, se Deus quiser, os nossos ferroviários, os nossos Baskilli, o povo Elazığ, o nosso Malatya, todos os nossos A Turquia continuará e se Deus quiser, Recep Tayyip Erdoğan "Elegeremos o Presidente e enviaremos os nossos deputados em Malatya ao Parlamento como leões."
“Estamos pensando em Malatya e Elazığ juntos”
Falando na cerimónia, o Ministro das Alfândegas e Comércio, Bülent Tüfenkci, disse: “Em primeiro lugar, pensamos juntos em Malatya e Elazığ, crescemos e desenvolvemos juntos. E estamos calculando para aproximar muito mais as nossas duas províncias. É por isso que o Malatya-Elazığ Express é um dos passos dados nesse sentido.” disse.
Tüfenkci lembrou que Malatya e Elazığ estavam entre as 10 províncias selecionadas como províncias piloto para a transferência de instalações industriais para fora da cidade.
-“A base da economia depende destas infraestruturas”
Tüfenkci enfatizou que a infraestrutura é importante e disse: “Algumas pessoas podem ver as pontes abertas, os túneis e os portos abertos como estacas de concreto, e as estradas e pontes como estacas de concreto. Mas saiba que a base da economia depende destas infra-estruturas. Se quisermos fazer crescer a Turquia, temos de ter estradas saudáveis. Louvado seja Deus, conseguimos isso e como Türkiye, conseguimos isso. “Se você quer aumentar suas exportações, precisa aumentar os portos e graças a Deus conseguimos isso”. ele disse.
- “O conserto de vagões foi entregue ao Crescente Vermelho por 80 milhões de TL”
Tüfenkci disse: “No caso de Malatya, gostaria de expressar isso mais uma vez, graças a Deus, alcançamos o que prometemos nas eleições de 2015, estamos orgulhosos disso e agradeço a Deus. Por último, cumprimos a nossa promessa relativamente à Fábrica de Reparação de Vagões, não é um investimento de 100 milhões, é um investimento de 180 milhões. "100 milhões foram comprados apenas pela fábrica, 80 milhões foram comprados pelo Crescente Vermelho e trouxemos um investimento total de 180 milhões para Malatya." disse.
-“Às vezes agimos modestamente”
Tüfenkci continuou seu discurso da seguinte forma:
"Neste ponto, construímos este trem em 1 ano. Nosso gerente geral já esteve aqui antes, ele não havia feito nenhum trabalho. Depois de fazer a promessa aqui pela primeira vez há 1 ano, cumprimos nossa promessa intervindo com as instruções do nosso gerente geral, do nosso primeiro-ministro e do nosso ministro. Digo isto por esta razão; Às vezes somos modestos, às vezes não explicamos os nossos serviços ou queremos que sejam vistos, mas digamos assim, o Partido AK tem feito muito por Malatya, graças a Deus, o que fizemos é a garantia do que faremos , se você nos apoiar, nomearemos nosso presidente Recep Tayyip Erdoğan como presidente em 24 de junho. Se você nos nomear como chefe do governo e manter o parlamento forte, continuaremos a fazer a Turquia crescer com virtude, vontade e coragem, obrigado Deus. Expandiremos a Turquia, expandiremos Malatya, expandiremos Elazığ. “Também fizemos a licitação para o Projeto do Trem de Alta Velocidade Malatya-Elazığ-Diyarbakır, agora o projeto está sendo executado, e percebemos porque pensamos juntos na região.”
Após os discursos, uma fita foi cortada coletivamente pelos membros do protocolo e o expresso Malatya-Elazığ iniciou sua jornada.
O Ministro Tüfenkci e Çalık foram para a cabine do maquinista do trem. Os membros do protocolo desceram na estação Battalgazi e o trem continuou para Elazığ.
O expresso Malatya-Elazığ partirá de Malatya às 06.45h18.00 e de Elazığ às 11hXNUMX todos os dias. Os cidadãos pagarão XNUMX TL pela viagem.
O expresso, com capacidade para 236 passageiros, conta com vagões climatizados, modernos e confortáveis.
Fonte: Burhan KARADUMAN, Yeni Malatya Gazetesi- malatyahaber.com
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