Renault - Nissan - Mitsubishi; anunciou hoje que, como a maior aliança automotiva do mundo, os ganhos conjuntos de suas sinergias anuais aumentaram 2016% de EUR 5 bilhões para EUR 5,7 bilhões em 14. Redução de custos, aumento de receitas e redução de custos foram fundamentais para isso.
As últimas sinergias que refletem as economias de escala realizadas pelos membros da Alliance revelaram que a 2017 vendeu mais de 1 milhão de veículos para o ano 10,6. A Aliança tornou-se o maior grupo de automóveis do mundo em termos de automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros.
Carlos Ghosn, presidente da Renault-Nissan-Mitsubishi, disse: “A aliança teve um impacto direto e positivo no crescimento e nos lucros de cada empresa membro. Em 2017, a Alliance melhorou significativamente o desempenho das três empresas, incluindo a Mitsubishi Motors, que obteve a receita do primeiro ano completo de sinergia. A Alliance está acelerando a fusão por meio do uso crescente de instalações comuns e plataformas de veículos comuns, tecnologia compartilhada e nossa coexistência em mercados maduros e emergentes. Portanto, esperamos aumentar nossas sinergias nos próximos anos. Estamos mais uma vez consolidando nossa meta de sinergia de mais de 2022 bilhões de euros até o final de 10. ”
A Aliança prevê que mais de 2022 milhões de veículos serão vendidos até o final de 14, dentro do plano de médio prazo da cooperação. A construção de 9 milhões de veículos a partir desses veículos, incluindo veículos elétricos e veículos do segmento B, será realizada em quatro plataformas comuns, e o uso de motorizações comuns aumentará de um terço para 75% do total.
As empresas membros da aliança compartilham custos e investimentos em P & D por meio de uma função de engenharia unificada, o que aumenta sua competitividade. Por exemplo, a Nissan e a Mitsubishi Motors desenvolveram sua nova geração de carros Kei no ano passado.
Alliance Purchasing Organisation (RNPO anteriormente - Alliance Organização de Compras), em 2017, centralização tem peças, equipamentos e veículos de abastecimento, negociações de contratos globais e através do fornecimento de serviços públicos em plantas em todo o mundo, ao mesmo tempo reduzindo significativamente as despesas era ao mesmo tempo garante poupança.
Exemplos de novas sinergias incluem:
Utilização das instalações do Nissan Sales Finance e do Renault RCI Bank and Services pela Mitsubishi Motors;
Avaliação comparativa entre a Nissan e a Mitsubishi Motors na União dos Países do Sudeste Asiático;
Armazéns de peças de reposição na Europa, Japão e Austrália compartilhados entre a Renault, Nissan e Mitsubishi Motors.
Além disso, as sinergias em curso na área de produção estão excluindo a produção de veículos em plataformas compartilhadas, como Datsun Redi-Go e Renault Kwid; Foi realizado usando métodos de produção cruzada, como a produção da Renault Alaskan nas instalações da Nissan no México, Cuernavaca e Barcelona, Espanha. Os custos relacionados ao transporte de veículos foram reduzidos significativamente em 2017, pois as empresas Nissan e Mitsubishi Motors combinaram as remessas de veículos concluídos de instalações na Tailândia para seus respectivos fornecedores.
Como resultado da criação de uma unidade de negócios unificada para veículos comerciais leves em 2017, o desenvolvimento cruzado e a produção cruzada foram maximizados, resultando em sinergias nos custos e tecnologia das picapes de uma tonelada da Renault e Nissan da Daimler. Isso permitiu que a cobertura de mercado da Alliance aumentasse em 18%, com um total de 77 variantes de modelo na Renault, Nissan e Mitsubishi Motors.
Ghosn afirmou: “Fusões mais amplas e sinergias aumentadas fortalecerão a sustentabilidade da Aliança a longo prazo”
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