No domingo, 8 de julho, cinco vagões do trem de passageiros, que fazia a expedição Kapıkule-Istambul, descarrilou e capotou nas proximidades do distrito de Çorlu em Tekirdağ, 24 de nossos cidadãos perderam a vida e muitos de nossos cidadãos ficaram feridos. Este trágico acontecimento chocou a todos nós. Antes de abordar as especulações sobre as causas do acidente, mais uma vez desejamos a misericórdia de Deus para aqueles que perderam suas vidas no acidente, nossas condolências às suas famílias enlutadas e desejamos uma rápida recuperação aos nossos cidadãos feridos.
Após o acidente, as medidas de segurança nos caminhos-de-ferro foram naturalmente colocadas em pauta em vários canais, sobretudo nas redes sociais, e foram feitos comentários que julgámos precipitados e especulativos sobre as causas do acidente e os seus responsáveis. É uma situação que assistimos com preocupação que os comentários precipitados sejam feitos por pessoas que não têm conhecimento e experiência sobre os caminhos-de-ferro, e que o evento seja maioritariamente arrastado para canais políticos e afastados da verdade. É claro que avaliações feitas de um ponto de vista puramente político servirão para nos distrair da verdade, causando falsas percepções, ao invés de revelar as causas e os culpados do acidente. Não se deve esquecer que as declarações feitas principalmente por meio de organizações não-governamentais ou câmaras profissionais desgastarão essas instituições, que devem estar sempre em busca da verdade.
Gostaríamos de chamar a atenção para alguns pontos sobre as causas do acidente, evitando a poluição da informação causada pelo compartilhamento apressado de informações não obtidas de especialistas;
Imediatamente após o incidente, foram feitas alegações de que o acidente foi causado pela ausência de um guardião da estrada. 'O Guardião do Caminho' sözcüEm termos de significado k, não é uma pessoa esperando fixada em um lugar. São eles os encarregados de 'eliminar as situações que impeçam a roda de girar por meio da inspeção visual' em determinados dias da semana como pedestre em suas áreas de responsabilidade (uma área de linha de 20-30 km). Portanto, é errado avaliá-lo como uma medida 100% preventiva no acidente.
Além disso, Road Guard não é completamente abolido no TCDD. No início dos anos 1990, devido à política de pessoal público, o título de Bek Road Guard edil foi cancelado, em vez do número de funcionários do Road Control Officer foi criado. Atualmente, temos amigos trabalhando neste título. Mais uma vez, o pessoal que trabalha no serviço de controle de estradas desempenha funções semelhantes.
O evento climático denominado 'precipitação local', que ocorre durante o dia na região onde ocorreu o acidente, também precisa ser examinado tecnicamente. Não há dúvida de que os especialistas que são especialistas em seu campo examinarão detalhadamente as causas do acidente e farão as devidas diligências para identificar os problemas e os responsáveis. Gostaríamos de lembrar mais uma vez que todas as explicações sobre as causas do acidente antes dos laudos periciais são o maior empecilho para que possamos discutir as reais causas do sinistro e produzir soluções.
Neste estágio, é nosso dever garantir que ninguém seja declarado culpado até que a causa e o responsável pelo incidente tenham sido determinados a fim de aliviar a consciência da sociedade logo após os acidentes que perturbaram profundamente a opinião pública. Na sequência de tais incidentes dolorosos, especialmente a detenção e detenção de trabalhadores de nível inferior tornou-se uma prática geral e, em muitos casos semelhantes, muitos dos primeiros detidos foram absolvidos.
Como palavra final, convidamos todos a serem prudentes, não esquecendo que iremos obter dados concretos e científicos através de laudos periciais para conhecermos as causas do acidente, se houver, e os que foram negligentes, e que as discussões e providências para ser tomada apenas à luz dos fatos pode evitar eventos trágicos semelhantes.
Em nome do Conselho de Administração da YOLDER
Entrar em contato direto com Özden
Presidente do Conselho
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