Morte e lesão como resultado do impacto do impacto do acidente colidiu com as barreiras de aço para motoristas ou passageiros presos, Município Metropolitano de Bursa com a aplicação de barreiras de aço são substituídos por barreiras de concreto.
A estrada de Ancara, que passa por Bursa no eixo leste-oeste e foi construída para trânsito na década de 1970, tornou-se a rota com o tráfego mais movimentado em Bursa ao longo dos anos. Nos acidentes ocorridos pontualmente na via cujo canteiro central era circundado por uma barreira de aço, mais do que a gravidade do acidente foram os pedaços da barreira de aço presos nos veículos que causaram mortes ou ferimentos. Nos acidentes de trânsito com danos materiais, o empenamento e quebra de barreiras de aço em alguns pontos também colocava em risco a segurança do trânsito e também causava poluição visual.
Seguro e estético
As barreiras médias intermediárias entre Gökdere e Kent Square, que é a única região onde não há linha de Bursaray que se estende de Kestel a Görükle, são substituídas pelo Município Metropolitano. No âmbito do trabalho, barreiras de aço que às vezes ameaçam a segurança rodoviária são removidas e barreiras de concreto são instaladas. Para evitar a interrupção do tráfego, o trabalho entre as horas 01.00 - 06.00 é completado em grande medida e será feito um paisagismo especial na seção entre as duas barreiras de concreto. Assim, a estrada de Ankara se tornará mais segura e visualmente estética.
Seja o primeiro a comentar