Kabataş Há novo regulamento no projeto Martı

Kabataş Há um novo arranjo no projeto Martı: projetado pelo arquiteto İBB Kıran e construído sem a aprovação do conselho 'Kabataş Embora tenha anunciado que o Projeto Gaivota não foi cancelado, ele anunciou que seria reorganizado.

Projeto do Município Metropolitano de Istambul (IMM), também conhecido como 'Projeto Gaivota' porque foi desenhado na forma de uma gaivota com asas abertas.Kabataş Foi alegado que ele cancelou o Projeto do Centro de Transferência. O projeto desenhado pelo arquiteto Hakan Kıran; Inclui cais em forma de aterro para o mar e uma estrutura de concreto em forma de gaivota na orla. Supostamente, o município cancelou a parte do terreno do projeto para a qual o Conselho de Preservação não tinha uma decisão de aprovação. No entanto, surgiram dúvidas se existe um novo projeto na praça.

Hakan Kıran, o arquiteto do projeto sobre o assunto, o pesquisador independente Cihan Uzunçarşılı Baysal, que está processando Kıran por dizer que 'Istambul está sendo transformada em Dubai', Akif Burak Atlar, secretário da Seção de Istambul da União das Câmaras dos Engenheiros Turcos e Arquitetos (TMMOB) da Câmara de Urbanistas e membro do CHP na Assembleia do IMM. Hakkı Sağlam falou com BirGün.

Implicação da economia de gestão

Hakan Kıran, o arquiteto do projeto, disse que nenhuma declaração oficial foi feita a ele. “No momento é apenas um boato”, disse Kıran, acrescentando: “As administrações podem fazer economias periódicas. “O que deve ser confiável é a declaração oficial”, disse ele. Kıran afirmou o seguinte: “Tenho as mesmas informações que você. Não recebi nenhuma informação. Já preparamos nossos projetos há muito tempo e cumprimos nossas obrigações. Não fui notificado, nem vi uma declaração oficial. Não tenho nenhuma informação, é apenas um sentimento. Todo mundo está ligando e perguntando. Como arquitetos, projetamos e entregamos projetos. Mas os governos podem realizar poupanças periódicas. O que deve ser respeitado é a declaração oficial. Ele também não apareceu diante de mim. Se o fizerem, e se explicarem o motivo, comentarei se necessário. Seria uma conversa hipotética agora.”

Topbaş se foi, Kıran também

'Kabataş O pesquisador independente Cihan Uzunçarşılı Baysal, que foi processado por Kıran por seu artigo intitulado 'Projeto Gaivota: Dubaiização de Istambul e a Ética do Arquiteto', disse: “O governo não dá ouvidos às críticas. Só porque dissemos que Istambul está a ser transformada no Dubai, não creio que o projecto tenha sido cancelado devido a esta preocupação. Topbaş se foi, Kıran era seu arquiteto favorito, agora ele também se foi. Agora é dado para parente do Prefeito, não é gaivota, é outra coisa. "É tão opaco que não sabemos o que é."

O caso está em andamento

Akif Burak Atlar do TMMOB, Kabataş O Centro de Transferência de Transporte de Iskelesi declarou que a ação judicial movida em relação ao Plano Diretor de Zoneamento na escala 1/5000 e às Emendas ao Plano de Zoneamento de Implementação na escala 1/1000 continua. Atlar disse: “A construção do centro de transferência é conhecida pelo público como projeto gaivota porque o projeto arquitetônico planejado para o centro de transferência tem a forma de uma gaivota. Se o projeto da gaivota fosse retirado conforme mencionado, isso poderia significar o cancelamento do projeto arquitetônico preliminar, e não da decisão do plano do Centro de Transferência de Transporte. Como tais processos de projetos não são realizados com métodos transparentes e participativos, temos dificuldade em acessar informações reais. “No entanto, aconteça o que acontecer, à medida que a construção do projecto e a área de aterro avançam, infelizmente, ocorreram danos irreparáveis ​​​​na zona histórica de protecção costeira”, disse.

Entrará em serviço em março de 2019

Hakkı Sağlam, do CHP, disse que o projeto não foi cancelado. Sağlam disse: “De acordo com as informações que recebi, não há cancelamento, o projeto continua. Deve ter havido algum problema decorrente da desapropriação, então há uma questão de revisão. “Pelo que ouvi, a parte marítima está concluída, a parte terrestre vai arrancar e entrará ao serviço em Março de 2019”, disse.

5 perguntas do TMMOB para o IMM

O secretário do Conselho de Coordenação Provincial do TMMOB Istambul (IKK), Cevahir Efe Akçelik, fez cinco perguntas ao IMM no âmbito do 'direito à informação'. Akçelik pediu ao IMM que respondesse às seguintes perguntas:

1. Kabataş O Projeto de Preenchimento dos Píeres e Arranjo da Praça do Entorno foi cancelado?
2. Quanto foi gasto no âmbito do projeto, incluindo despesas de promoção e publicidade, e o público foi prejudicado?
3. Projetado com o projeto Kabataş- Como será alcançada a integração da linha de metrô Mahmutbey, transporte marítimo, bonde e linha funicular?
4. Qual será o destino do tráfego de transporte terrestre de Dolmabahçe Fındıklı, que está planejado para ser subterrâneo com o projeto?
5. Qual será o destino dos pontos de ônibus municipais previstos para serem subterrâneos com o projeto?