KARDEMİR anuncia as 200 mil rodas ferroviárias domésticas

Fábricas de Ferro e Aço Karabük (KARDEMİR) AŞ. Ercüment Gerente Geral Unal, Universidade Turquia Karabük em seu discurso que a rede ferroviária existente em 12 532 mil quilômetros e diz-se que em 2023 25 alvo remoção de mil quilômetros. Unal, única produção nacional ferroviário da Turquia na marca que da Kardemir também anunciou que 2023 anos para meta de produção de roda ferroviária de 45-50 mil em.

O 4º Simpósio Internacional de Engenharia de Sistemas Ferroviários organizado pela Faculdade de Engenharia da Universidade de Karabük este ano entre outubro e outubro, discute desenvolvimentos científicos e tecnológicos nacionais e internacionais, produção, segurança, testes e padrões no campo de sistemas ferroviários.

O simpósio foi realizado no Hamit Çepni Conference Hall. Dr. Refik Polat, vice-reitor Dr. Mustafa Yaşar, Kardemir AŞ Gerente Geral Ercüment Ünal, Secretário Geral Lütfü Köm e muitos acadêmicos, estudantes e convidados de universidades de diferentes países.

Assoc. Dr. Exemplo: İsmail Esen

O discurso de abertura do programa, Assoc. Dr. Ismail Esen, 2002 anos, começando em seu discurso disse que o desenvolvimento de uma nova abordagem no domínio dos sistemas de transporte ferroviário, bem como em outras áreas continuou com estas palavras:

Klasik Primeiro, os trens clássicos começaram a acelerar. Hoje, algumas das cidades chamadas de trens de velocidade YHT 250 por hora estão funcionando. Os sistemas metropolitano e ferroviário leve são operados ativamente em muitas cidades, particularmente em Istambul, Ancara e Izmir. A Kardemir AŞ, que produz principalmente trilhos domésticos, também trouxe sua unidade de produção de rodas para o estágio de produção experimental. A Universidade de Karabuk estabeleceu a Engenharia de Sistemas Ferroviários na 2010 para atender às necessidades de pessoal qualificado neste campo e continua suas atividades educacionais. Durante o simpósio, os trabalhos convidados serão apresentados aos participantes com números 13, artigos científicos com números 80 e certificação de padronização e painel de teste.

Kardemir Inc. Gerente Geral Ercüment Ünal: 2,6 crescimento anual no mercado de sistemas ferroviários

Kardemir Inc. O Gerente Geral Ercüment Ünal fez uma apresentação sobre “Kardemir and Rail Systems ında na abertura do evento. Unal fornecimento de informações sobre a história do Kardemir Em sua apresentação, Kardemir, Turquia da maior 2017 24. empresa industrial.

A Unal disse que a taxa anual de crescimento do mercado de sistemas ferroviários é de aproximadamente 2,6 por ano, enquanto a CRRC, a maior empresa do mundo, tem uma receita anual de mais de 29 bilhões de euros. O tamanho do mercado dos sistemas ferroviários em nosso país está aumentando constantemente no âmbito dos investimentos atuais e em andamento e, entre os anos 2003-2017, o orçamento público alocado apenas para os sistemas ferroviários foi de 71 bilhões de liras turcas. ”

"Estamos reconstruindo da Turquia"

Kardemir, Turquia da primeira produção do ferro e ferroviário produção turca na Turquia Unal, indicando que apenas marca nacional ", da rede ferroviária existente da Turquia é 12 532 mil quilômetros. Quando olhamos para o nosso plano 2023, pretendemos aumentar a nossa rede ferroviária para 25 mil quilômetros. Nos sistemas ferroviários, especialmente onde o trilho Kardemir é usado, a rede é direcionada para aumentar para 2. Significa passar e levarmos em conta o sistema de sinalização serão instaladas aqui significa que estamos construindo na Turquia mais uma vez. 7 589 mil quilômetros dos projetos previstos para serem construídos e projetos em fase de licitação, os 2 650 mil quilômetros vamos ter adicionado uma nova rede. Um setor não afetado pela crise. Em 7 mil quilômetros 589, recebemos essas encomendas ferroviárias em abril. Em abril, o pedido do ano seguinte ficou claro até abril. Portanto, existe um setor que não é afetado de forma alguma no setor, mercados ou divisas. Porque o nosso governo é agora, quando olhamos para os países desenvolvidos, onde o frete de caminhão reduzido tomando as medidas pertinentes, por isso eu digo que 'para reconstruir na Turquia já tomaram a decisão. "Ele disse.

Sublinhando que a Kardemir é o único produtor ferroviário no nosso país, disse Ünal, iyle Um novo investimento foi realizado em nosso laminador com a cooperação da TÜBİTAK e da indústria universitária e a planta de endurecimento que aumentou a vida útil do trilho foi comissionada na 2017. Este investimento aumentou a competitividade da nossa empresa nos mercados de exportação ferroviária e também permitiu à TCDD obter trilhos endurecidos de cortiça importados da nossa empresa. Considerando os investimentos atuais e contínuos em veículos do sistema ferroviário, nosso país precisa especialmente de vagões de carga e metrô, bonde e veículos leves sobre trilhos ”.

"Vamos produzir uma roda ferroviária orientada para a exportação"

Ünal afirmou que os testes foram feitos no sistema de produção de rodas ferroviárias também. “Os sistemas ferroviários são uma questão a que nosso governo atribui importância. Começámos a nossa instalação de produção de rodas ferroviárias como 24 Setembro, com o nosso primeiro arranque como vagão de carga. 200 tem uma facilidade para produzir mil rodas ferroviárias. Nossas necessidades atuais são de cerca de 25-30 mil unidades, mas o plano 2023-45 será de até mil unidades. Isso significa que vamos produzir uma roda ferroviária orientada para a exportação. Aumentará o poder da Kardemir nos mercados de exportação, bem como atenderá as rodas ferroviárias importadas como domésticas. ”

Reitor Dr. Refik Polat

Reitor Dr. Refik Polat, em seu discurso, disse que o Simpósio Internacional de Engenharia de Sistemas Ferroviários, que se tornou tradicional, aconteceu a cada dois anos e que o primeiro foi realizado na 2012. Reitor Polat "Rail Departamento de Sistemas de Engenharia, a primeira e única disponível na Universidade Karabük na Turquia. Queremos treinar o Departamento de Engenharia de Sistemas Ferroviários somente na Universidade de Karabük e torná-lo o mais bonito. Estamos orgulhosos de ver que nossos formandos do Departamento de Engenharia de Sistemas Ferroviários trabalham em diferentes áreas. Acho que continuaremos a formar graduados mais procurados, já que a Engenharia de Sistemas Ferroviários está funcionando ”.

Após os discursos de abertura, professor da Universidade Técnica de Gebze. Dr. Rafig Mehdiyev fez uma apresentação sobre Milli Desenvolvimento da Marca Nacional TÜLOMSAŞ Motores para Diesel Pesados ​​para Locomotivas e Navios que Trabalham nas Rotas da Histórica Rota da Seda Revivida pela Ferrovia Baku-Tbilisi-Kars ”.