Gerente Geral do TCDD İsa Apaydınparticipou da "Cúpula da Indústria e Tecnologia Doméstica" organizada pela Associação de Engenheiros Mimar Sinan em Bursa no domingo, 14 de outubro de 2018, e fez uma apresentação sobre "P&D e Estudos de Produção Doméstica e Nacional em Ferrovias".
Afirmando que o sector ferroviário foi dividido em operadores de infra-estruturas e operadores ferroviários após a liberalização, Apaydın disse que a capacidade da linha começou a ser utilizada de forma eficaz com a publicação da notificação da rede em 2017 pela primeira vez.
Compartilhando informações sobre o desenvolvimento histórico das ferrovias e as condições atuais das estradas, Apaydın observou que, desde 2003, o comprimento das linhas sinalizadas aumentou 44 por cento, para 5.534 km, e o comprimento das linhas eletrificadas aumentou 40 por cento, para 5.056 km.
Fazendo declarações sobre as linhas ferroviárias existentes, em construção, licitadas e em fase de projeto, Apaydın disse que as obras de construção continuam em um total de 1.889 km de linhas YHT e 1.480 km de linhas HT, enquanto a eletrificação da linha de 1.147 km e a construção de sinalização da linha de 2.323 km continuam.
Apaydın também fez declarações sobre renovações de estradas, projetos de sistemas ferroviários urbanos e projetos de centros logísticos.
“Mais de 150 experimentos e medições são feitos no DATEM”
Falando sobre estudos de P&D em ferrovias, Apaydın afirmou que o DATEM, que foi criado dentro da ferrovia em 2010, serve como ponte entre a indústria nacional e as universidades e trabalha para implementar novas tecnologias, e disse: “O DATEM tem mais de 150 funcionários em diversas áreas , especialmente materiais, geologia e eletrônica. “Há muitos experimentos e medições sendo feitas.” disse.
Apaydın, que em sua apresentação dedicou amplo espaço às atividades de nacionalização da ferrovia, disse: “A produção do vagão de carga nacional de nova geração foi concluída com sucesso na TÜDEMSAŞ sob a coordenação do TCDD. “Nosso vagão, que foi produzido como protótipo, iniciou a produção em massa em pouco tempo, e 2017 unidades foram produzidas em 2018 e 150.” disse.
Afirmando que 70 por cento da localização é almejada nos conjuntos de trens do Projeto Nacional EMU-DMU, Apaydın disse: “208 veículos (153 conjuntos) de 29 veículos foram recebidos da Anatólia, que é o primeiro trem doméstico a diesel definido em TÜVASAŞ, e Adana-Mersin , Adana-Karaman, Basmane- É operado nas pistas Denizli, Basmane-Ödemiş. “A taxa de localização é de 55 por cento.” ele notou.
Afirmando que as obras de fornecimento de 96 conjuntos YHT com o método SİP continuam, Apaydın disse que os projetos realizados em cooperação com TCDD-TÜBİTAK, Projeto Nacional de Desenvolvimento e Implementação de Sinalização, Construção Nacional de Simulador de Trem, Desenvolvimento de Sistema de Treinamento de Tráfego de Sistemas Ferroviários Projeto, Projeto de Sapata de Freio Composta, Tare Lightened Ele compartilhou informações detalhadas sobre o Projeto de Design e Fabricação de Novo Vagão de Carga, Projeto de Desenvolvimento de Locomotiva Elétrica Tipo E-1000, Projeto de Locomotiva Elétrica de Linha Principal E-5000, Projeto de Ferrovia Reforçada em Cortiça e Vagão de Transporte Switch.
“Cem por cento de produção e design local”
Em seu discurso, Apaydın afirmou que um protótipo da Locomotiva E-1000 foi produzido com a cooperação de TCDD, TÜBİTAK MAM e TÜLOMSAŞ, e disse que a E-1 é cem por cento de produção nacional e cem por cento de design nacional.
Observando que o projeto da locomotiva elétrica principal E-5000 começou em 1º de outubro de 2017, Apaydın disse: “Ela pode ser produzida internamente e vendida no exterior, com seus subsistemas de alto valor agregado, sem depender do exterior”. disse.
“Somos o 3º país do mundo com tecnologia híbrida”
Fazendo declarações sobre a 'Locomotiva Híbrida Nacional', que atraiu grande atenção na Feira INNOTRANS 2018 (International Railway Technologies Systems and Vehicles), que é a maior feira ferroviária do mundo realizada em Berlim, Alemanha, Apaydın disse: “Nosso país se tornou o 3º País do Mundo com Tecnologia Híbrida.” ele disse.
No final do programa, Reitor da Universidade Uludağ, Yusuf Ulucay, Gerente Geral do TCDD İsa ApaydınUm certificado de muda foi entregue a.
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