O aeroporto de Istambul não tem problemas de transporte

O Ministro de Transporte e Infraestrutura M. Cahit Turhan, do Aeroporto de Istambul, planejou todos os sistemas de transporte rodoviário previamente planejados.

Afirmando que o aeroporto de Istambul é um grande projeto, Turhan disse que ativou a parte A da primeira fase deste aeroporto e que colocará a parte B em serviço no próximo ano.

Turhan lembrou que o troço com capacidade para 29 milhões de passageiros entrou em serviço no dia 90 de outubro, e referiu que os cidadãos beneficiaram, em primeiro lugar, de 5 voos de aterragem e 5 de partida no aeroporto, dos quais 3 domésticos e 2 internacionais.

Enfatizando que antes de uma instalação tão grande ser aberta, testes de pouso e decolagem eram realizados com passageiros cobaias, Turhan disse que não é certo carregar todo o sistema em aeroportos tão grandes, então 10 voos estão organizados neste aeroporto com passageiros reais por enquanto. Turhan disse: "A partir de 31 de dezembro, estamos planejando transportar todos os pousos e decolagens do Aeroporto Atatürk para o novo aeroporto." disse.

Nesse ínterim, Turhan lembrou que testaram todos os sistemas, tanto das empresas operacionais, das empresas de assistência em escala e da Administração Estatal de Aeroportos, que prestam serviços de tráfego aéreo, e que se houver algum mau funcionamento nos sistemas eletrônicos, eles são verificados, esses controles continuarão por dois meses, Ele observou que eles vão abri-los para todos os serviços domésticos e internacionais em plena capacidade.

“O novo aeroporto não tem problemas de transporte”

Ministro Turhan, disse que o novo aeroporto é Atualmente não há problemas consideráveis ​​do transporte, ele disse que tudo iria fornecer transporte aqui 250 mil pessoas por dia quando se abre.

Enfatizando que todos os sistemas de transporte rodoviário previamente planejados relacionados ao Aeroporto de Istambul entraram em ação, Turhan continuou:

“As estradas Hasdal, Kemerburgaz, Yassıören, Subaşı, Çatalca, que dá acesso ao nosso novo aeroporto, estão agora em operação. A terceira parte da autoestrada do norte de Marmara, Kurtköy-Odayeri-Mahmutbey, também serve este aeroporto. Ele se conecta ao aeroporto pela rodovia TEM, Hasdal, Kemerburgaz, Yassıören, junção de Esenler, rodovia europeia, junção de Metris, rodovia TEM, Arnavutköy, Habipler, que são os principais eixos de transporte de Istambul. A linha Odayeri-Yassıören da Rodovia Northern Marmara foi colocada em serviço junto com o aeroporto. Na área do aeroporto, há um cruzamento entre a junção Işıklar e a junção Tayakadın. Quando o aeroporto estiver totalmente operacional, haverá entrada e saída em 3 cruzamentos, um único cruzamento não é suficiente. O número de passageiros que vão entrar e sair daqui no futuro chegará a 350 mil por dia. Consideramos a quarta junção como junção de Tayakadın. Haverá também um cruzamento separado para a estação de carga. "

Turhan afirmou que os serviços de transporte público servirão aqui, e as unidades 660 serão os táxis de luxo do segmento D no aeroporto.

Turhan apontou que outro requisito no contrato do aeroporto é que as empresas envolvidas no comércio e transporte no Aeroporto Atatürk não sejam vítimas, e que essas empresas continuarão suas atividades cumprindo as condições de construção-operação-transferência no novo aeroporto.

Enfatizando que os ônibus IETT também operarão de certas partes de Istambul para o aeroporto, Turhan disse:

“No final de 2019, pretendemos abrir a conexão Gayrettepe-Aeroporto de Istambul. Haverá serviços de ônibus de alguns centros de estações de metrô do lado anatoliano e europeu, que cumprirão essa tarefa. Esses ônibus também levarão bagagem. Um serviço de transporte rodoviário de luxo será fornecido. A taxa de distância mais distante aqui será de 30 liras. De acordo com a distância, o salário médio foi determinado em 15 TL. Esses ônibus terão sistema eletrônico e internet que os passageiros poderão utilizar em cada assento. As rotas de transporte do leste e oeste são preferencialmente conectadas ao Aeroporto de Istambul. "

Turhan disse que quando os cidadãos se acostumaram ao aeroporto de Istambul e perguntaram se há algum problema no ponto de distância, Turhan disse que tais detalhes foram considerados para determinar a localização do aeroporto.

Afirmando que o projeto em questão resultou de uma busca nos anos 1990 e início de 2000, Turhan disse: “Istambul precisa de um novo aeroporto de alta capacidade. Isso foi consertado. Istambul tem esse potencial, as bênçãos, as receitas e as ações que receberá do mercado mundial de aviação civil. Por que não podemos tirar vantagem disso? Esta é uma oportunidade oferecida pela nossa geografia. " ele falou.

Turhan; Observando que o presidente Recep Tayyip Erdogan mostrou uma vontade sólida ao considerar tudo isso, disse que a localização do novo aeroporto foi determinada como a mais adequada para o transporte aéreo.

"Projetado como uma base de aviação"

Sublinhando que o aeroporto de Istambul foi projetado como uma base de aviação, Turhan disse: “Os invejosos tentaram prevenir e sabotar isso. Porque há um aluguel enorme aqui. " encontrou a avaliação.

Explicando que os serviços técnicos da aviação são também uma fonte de receitas muito importante, Turhan disse que o aeroporto se encontra no local mais vantajoso como ponto de transferência para África, Europa, Ásia, Sul da Ásia e América.

Afirmando que o aeroporto de Istambul é um centro vivo, Turhan disse que salas de conferências, hotéis, centros de negócios e áreas de exposição estão entre as características do aeroporto.

Sublinhando que um aeroporto amigo do ambiente foi construído em termos de arquitectura, Turhan disse, "Tudo se reflectiu no projecto com os sistemas de poupança nos métodos de aquecimento, arrefecimento, ventilação, iluminação e utilização da água." usou a expressão.

"Demora 61 minutos de Pendik"

Referindo-se à distância do aeroporto de Istambul à cidade, Turhan disse que é a uma distância mais razoável considerando os aeroportos de países desenvolvidos e também os domésticos.

Afirmando que o assentamento em Istambul mudou para o norte após o terremoto de Marmara em 1999, Turhan disse: “Pendik é a distância mais longa por transporte público. Um cidadão em Pendik chega ao aeroporto em 61 minutos em ônibus de luxo. disse.

Turhan, a partir do momento em que deixar sua casa para o aeroporto, os passageiros irão beneficiar de informar continuamente apontando a ser feito, final 2019 Gayrettepe da linha de metrô, no final de 2020 Halkalı Metro do aeroporto, a construção desses projetos, eles vão começar a construção já disse.

"O Aeroporto Atatürk ultrapassa os limites"

Relembrando o debate sobre se o Aeroporto de Istambul é necessário ou não, Turhan enfatizou que o Aeroporto Atatürk está atualmente servindo ao forçar os limites.

Declarando que 500 aviões pousam e decolam diariamente no Aeroporto Atatürk, Turhan continuou da seguinte forma:

“Normalmente, se a distância entre os aviões é de 10 quilômetros, nossos controladores de tráfego aéreo realizam cuidadosamente essas aterrissagens e decolagens reduzindo para 7 a 8 quilômetros com o máximo cuidado. A questão do combustível é um desperdício muito importante. Por ser na cidade, as pessoas do entorno também são afetadas pelo barulho. Os países afro-asiáticos que abrimos queriam slots, não podíamos dar permissão de voo. Ao tentar colocar as pistas do aeroporto em manutenção, você enfrentou riscos e dificuldades. Na expansão africana, não podíamos ceder slots aos países onde se desenvolveram nossas relações comerciais. Agora, há países para os quais nos abrimos. "

Turhan afirmou que os que vierem da China e da América do Sul passarão agora a sobrevoar Istambul e que o aeroporto de Istambul cobrará os danos causados ​​por esta situação.

Fonte: www.uab.gov.t é