Membros do cluster Anatolian Railway Transportation Systems também descobriram que TCDD (ARUS) em novembro 20 2018 terça-feira, ostim ao Conference Hall "para Dia Localização de Cooperação" foi realizada.
Gerente Geral do TCDD e ARUS Presidente do Conselho de Administração İsa ApaydınO presidente do OSTİM, Orhan Aydın, o vice-presidente executivo da Aselsan, İbrahim Bekar, e as empresas-membro do ARUS e as autoridades do EGO participaram da reunião.
APAYDIN: EM Damos grande importância à P & D com produção local e nacional AP
Gerente Geral do TCDD İsa Apaydın Em seu discurso na oficina, ele lembrou a mobilização da produção nacional e nacional iniciada pela presidência do Presidente e enfatizou a importância de aumentar a produção doméstica e nacional após o recente ataque econômico externo.
TCDD 60 bilhões até agora, o que indica que o setor ferroviário como aproximadamente 94 bilhões de libras investido Apaydin, "Com esses investimentos; linhas ferroviárias de alta velocidade, linhas existentes de modernização, estação YHT moderna do sistema ferroviário da cidade, atraindo e para a renovação da frota capturou, sinalização e até a criação de centros de logística e da indústria ferroviária nacional, a eletrificação de dezenas de projetos veio a vida. "Ele disse.
Apaydın disse que os projetos continuarão a ser usados para tecer estradas de alta velocidade e alta velocidade na superfície do país.
ferroviário de alta velocidade como 90 por cento na construção de um conteúdo altamente local é alcançado onde a partilha de informação Apaydin, "nós importamos Até recentemente, tesouras, ferroviários, componentes Caminho de Ferro consistindo de dormentes e fixadores mais ao exportar produzir localmente; Na produção de vagões domésticos, locomotivas e trens, também fizemos progressos significativos. Começamos a desenvolver e implementar o projeto nacional e nacional de sinalização em nossas linhas convencionais.
Apaydın afirmou que eles não viam os estudos sobre localização e produção nacional suficientes e queriam aumentar a produção doméstica e nacional cooperando com as organizações de partes interessadas, especialmente as empresas membros do ARUS e os municípios metropolitanos.
Capital Ankara Sincan-Kayas entre outras comboio urbano construído km de comprimento 36 integrado com o sistema de dar um serviço de viajante moderno e 520 diária mil passageiros lembrou que encomendou o projeto BAŞKENTRAY Apaydin ", o sistema ferroviário na cidade que estão atualmente operado pelo Ankara Município Metropolitano 65 km, unidades 369, o comprimento das linhas do sistema ferroviário em curso 14.088 km.dir.
Na Turquia, o sistema de transporte ferroviário urbano tem extensão planejada de 2023 quilômetros até 1.100. Istambul, Ancara e Izmir precisam de 2023 bondes, veículos leves sobre trilhos e metrô até 7.000.
Também precisaremos de peças 2023 de conjuntos de trens de alta velocidade, conjuntos de trem elétrico 197 e peças 504 de locomotivas até a 500.
HA COOPERAÇÃO COM OS STAKEHOLDERS LOCAIS É MAIS IMPORTANTE QUE SEMPRE “
A construção de uma nova linhas de trânsito ferroviário e em colaboração com as partes interessadas locais na prestação de transporte, aumentar a produção doméstica e este projeto a ver com o trabalho doméstico é cada vez mais importante a oferta de carne enfatizar Apaydin, "TCDD e até à data com ARUS cooperação TCDD e fornecedores incluem a de entrevistas face a face realizamos com sucesso dois workshops e recebemos resultados muito positivos.
Uma oficina semelhante está sendo realizada hoje entre o ARUS e o EGO. Acredito que um bom trabalho será feito hoje sobre a produção nacional e nacional.
Em colaboração com a ARUS e a EGO, foram realizadas reuniões presenciais entre empresas membros da ARUS e participantes da EGO, a fim de atender às necessidades dos veículos da frota da EGO com instalações domésticas e nacionais.
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