O secretário-geral da Prefeitura Metropolitana de Kocaeli, İlhan Bayram, examinou os estudos no local da linha Gebze Darica Metro. O secretário-geral Bayram afirmou que as obras foram realizadas na hora marcada e disse: “Com as escavações nas praças de Mutlukent e Gebze City Square e na área de armazém na região OIZ, o projeto subterrâneo começou a ir à terra subterrânea.
OS TRABALHOS DE ESCAVAÇÃO CONTINUAM
Bayram, que examinou as obras do Metro Gebze-Darıca, que é um dos serviços mais importantes do Município Metropolitano, lembrou que as obras decorrem do ponto 4. Preparações são feitas para a fabricação de âncoras. Então a escavação da estação começará. Na Estação Mutlu Kent, foi feita a produção de concreto projetado do primeiro sistema de cortina de parede cortina cônica. Escavação de estação em andamento. Também as demolições de edifício de estação de tribunal foram completadas. O processo de aprovação dos projetos geotécnicos e arquitetônicos das estações continua. Também iniciamos a escavação do site do armazém ”.
METRO LINE CRESCERÁ COM NOVOS INVESTIMENTOS
Concebida como uma linha de alta tecnologia, sem condutor, económica, segura, flexível e desenvolvível, a Gebze OSB-Darica Coast Line consistirá em dois túneis de 15.6 km de comprimento e 6,5 de diâmetro. Toda a linha de estações 12 é subterrânea. Gebze OSB - Darica Beach 19 será reduzido para minutos. Município Metropolitano de Kocaeli pela linha do metrô; Eliminar a densidade de tráfego na Zona Industrial Organizada de Gebze, para minimizar a carga de tráfego urbano, para fornecer acesso rápido aos centros urbanos e áreas industriais, para facilitar o acesso à Costa de Darica, integrar Kocaeli em sistemas terrestres, aéreos e ferroviários nacionais e internacionais, a cidade de 2 pretende se fundir. A linha do metrô crescerá com novos investimentos.
936 PARQUE DE ESTACIONAMENTO SUBTERRÂNEO
Linha de metrô de duas vias com capacidade para transportar 64 mil passageiros por hora; Aeroporto de Istambul Sabiha Gokcen, Marmaray, Estação de Trem de Alta Velocidade TCDD, redes de transporte público nacional e internacional, centros de cidades serão integrados. As duas metrópoles estarão unidas no subsolo. O 90 será agendado em intervalos de segundos. Um estacionamento subterrâneo para veículos 936, incluindo as plataformas de ônibus no solo, continuará a ser construído pelos centros Park e Go. Energias ecologicamente corretas serão usadas no Centro de Armazém com a capacidade do veículo de metrô 144. O Centro de Armazenagem e Controle, onde a manutenção leve e pesada será executada, também servirá outras linhas planejadas. 1 do Metro Kocaeli, que é o maior investimento na História Metropolitana de Kocaeli. O estágio custará 5 bilhões de libras. O investimento será concluído com o patrimônio da Kocaeli Metropolitan. ”
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