Mehmet Cengiz anelou com descrença nessa agenda, a República da Turquia State Railways (TCDD) fez uma oferta 109 milhões mais cara do que a menor oferta em uma licitação, mas ainda a licitação foi dada a Cengiz.
AKP - conhecido pela Cengiz Holding, a Turkey's State Railways apontou que o lance mais baixo em uma licitação, apesar de licitar £ 109 milhões mais caro, venceu a licitação.
SözcüÇiğdem Toker de "Outro concurso gigante para Cengiz?" Em sua coluna intitulada “Falaremos de uma grande licitação que nunca esteve em pauta enquanto se trata de um calendário orçamentário em que se discute muitas economias. Diyarbakır-Mazıdağı (Mardin) Obra de construção da linha de conexão ferroviária iniciada pelo TCDD com o método de 'entre determinados licitantes'. Conexão significa conexão; agora todos nós sabemos. Aqui, significa uma ferrovia privada que se conecta a uma fábrica / cais. Por que a linha de junção ferroviária Diyarbakır-Mazıdağı é importante? Para a instalação de fertilizantes integrada da Cengiz Holding em Mazıdağı ”, disse ele.
“Este investimento de 1.1 bilhão de dólares, que recebeu muitos incentivos do estado, será o maior da região. Instalação integrada de fertilizantes da Cengiz Holding em Mazıdağı. Sua extensão foi anunciada em 53.8 km e seu custo aproximado foi de 384 milhões 733 mil TL. Na licitação do final de setembro, a menor oferta veio da parceria Ederay-Image-Metaleks: 380 milhões 615 mil TL. Esta oferta foi seguida pela oferta de Cengiz İnşaat com 489 milhões 637 milhões de TL. Depois de uma avaliação de um mês, a menor oferta foi considerada inválida ”, disse Toker, e apontou que a TCDD chamou a Cengiz Construction, que ofereceu 109 milhões de TL mais caros do que a menor oferta, para assinar um contrato na semana passada.
Toker disse: “Por que motivos você aceitou a oferta mais baixa, 109 milhões de TL mais cara? Você pretende fazer uma declaração pública? " ela perguntou.
Fonte: www.sozcu.com.t é
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