Konya Município Metropolitano, feita primeiro e único capacidades locais da Turquia para controlar o tráfego através do software centro da cidade está verificando o Centro de Controle de Tráfego. O prefeito da cidade de Konya, Ugur Ibrahim Altay, conectado ao centro com o sistema de controle de interseção dinâmica, reduz em média a média de 18 por ano, uma média de 1 milhões de litros de economia de combustível, disse ele.
A Prefeitura Metropolitana de Konya segue a tecnologia de perto para fornecer o fluxo de tráfego da cidade da maneira mais confortável e produz soluções com sistemas de amostragem.
Konya Município Metropolitano Prefeito Ugur Ibrahim Altay, garantir o controle do tráfego no centro da cidade, para reduzir o tempo de espera no trânsito, contribui para alimentar as emissões de economia e de carbono, o que minimiza o propósito de capacidades locais descobertos primeiro e único software um centro de controle Centro de Controle de Tráfego da Turquia (TCC) disse que eles servem mais.
Baseado em mapas digitais, de acordo com padrões internacionais de comunicação, conexões ao vivo com interseções e sistema de comunicação 7 / 24, a capacidade de controlar remotamente o controle de junções Altay, análise estatística de dados de tráfego atual e histórica baseada no software atual do centro de controle baseado na web. Ele afirmou que o sistema de controle de interseção dinâmica com TKM, análise de densidade de tráfego, gerenciamento de incidentes, monitoramento de câmeras de tráfego, gerenciamento de sinais de mensagens variáveis, detecção de tempo médio de viagem, sistema de barreira central e gerenciamento de tarefas podem ser feitos.
TEMPO DE ESPERA REDUZIDO EM LUZES DE TRÁFEGO
O prefeito Altay, Konya, atualmente conectado ao Centro de Controle de Tráfego, inclui a duração da luz verde do sistema de junção dinâmica da junção 77 (Smart Junction) de acordo com a interseção da interseção do veículo, reduzindo o tempo médio de espera, acrescentou. “O sistema analisa todos os cenários possíveis para o próximo ciclo usando dados instantâneos e históricos das câmeras colocadas na junção. O cenário com o menor tempo médio de espera é processado e o tempo de luz verde a ser adicionado / removido e a próxima fase ativa são determinados. Graças ao gerenciamento dinâmico do controle de interseções, os tempos médios médios de espera nos cruzamentos são reduzidos em uma porcentagem média de 18. Ao reduzir os tempos de espera, a quantidade de combustível economizado foi de aproximadamente 2 mil 895 litros por dia, e com a economia de combustível alcançada, aproximadamente 4,82 toneladas de emissões de dióxido de carbono foram reduzidas diariamente. ”
1 MILHÕES DE LITROS POUPANÇA DE COMBUSTÍVEL EM ANOS
Altay sublinhou que o centro de controle de tráfego fornece uma fonte para muitos estudos, fornecendo dados para os estudos de tráfego a serem realizados Kav Com o Sistema Dinâmico de Controle de Junção, o consumo anual de 1 milhões de litros é economizado e milhares de toneladas de carbono são reduzidas. Por exemplo; Com a Smart Intersections em outubro passado, a 700 tem economizado mil 86 litros de combustível. A redução nas emissões de carbono é de 849 toneladas, enquanto a taxa de melhoria do tempo de espera da luz vermelha é de 144,75 por cento.
SISTEMA FORNECE CONTRIBUIÇÃO IMPORTANTE À SEGURANÇA DO TRÁFEGO
O prefeito da cidade de Konya, Ugur Ibrahim Altay, aplicando este sistema de gestão às interseções de distribuição justa dos tempos e mantendo o conforto do usuário no mais alto nível é baseado em sua avaliação, as estatísticas são examinadas, o sistema é aplicado a interseções de luz, o número de violações de luz vermelha e o número de acidentes . Presidente Altay, "Assim, o sistema não é apenas sobre o uso eficiente do tempo, a segurança do tráfego é também um fato que fornece contribuições positivas", disse ele.
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