3. Último 1 na Construção do Aeroporto 22 Nova Menta da Morte Realizada?

O vice-presidente do CHP, Gamze Akkuş İlgezdi, o ministro dos Transportes e Infraestrutura Cahit Turhan, lembrou que 6 trabalhadores perderam a vida na construção do aeroporto na Comissão de Planejamento e Orçamento da Grande Assembleia Nacional Turca em 30 de novembro, e perguntou se as novas mortes ocorridas de acordo com os dados divulgados pela CİMER ocorreram antes da declaração do Ministro ou Ele perguntou se isso aconteceu depois.

O vice-presidente do CHP, İlgezdi, que apresentou uma pergunta parlamentar para ser respondida pelo vice-presidente Fuat Oktay, disse: "Se os 22 assassinatos no local de trabalho em questão ocorreram antes de 6 de novembro, existe uma investigação judicial/administrativa iniciada contra os burocratas que esconderam informações de o Ministro e o público?" “Qual é a razão para os burocratas esconderem esta informação?” fez perguntas. A questão parlamentar de İlgezdi é a seguinte:

Foi revelado que pelo menos 52 trabalhadores perderam a vida em homicídios ocupacionais ocorridos durante a construção do novo aeroporto de Istambul. Entende-se que as mortes em questão foram escondidas do público durante muito tempo.

Segundo dados do SSI, 2017 trabalhadores perderam a vida em acidentes de trabalho ocorridos somente em 1633. 36 por cento dos trabalhadores que perderam a vida trabalhavam na construção civil, na construção de estruturas não construtivas e em actividades especiais de construção. O número de pessoas que perderam a vida na indústria da construção, onde prevalecem as piores condições de subcontratação, foi registado em 2017 em 587.

Os trabalhadores que tentaram fazer ouvir a sua voz contra as mortes e que protestaram no canteiro de obras do aeroporto porque exigiam condições de trabalho humanas foram detidos pelas forças policiais e 31 pessoas foram presas. Acusações como “resistência para impedir as pessoas de cumprirem o seu dever, violação da liberdade de trabalho e de trabalho” foram feitas contra os trabalhadores que tomaram medidas para defender condições de vida humanas, fazendo uso dos seus direitos constitucionais. Esta situação mostra que a vida dos trabalhadores na Turquia é desconsiderada com a lógica de “deixar sofrer as pessoas que estão na base”. Para evitar que aqueles que desconsideram a vida humana escapem impunes dos seus actos e para garantir que os mortos não permaneçam como mortos;

1. O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Cahit Turhan, anunciou na Comissão de Planejamento e Orçamento da Grande Assembleia Nacional da Turquia, em 6 de novembro, que 30 trabalhadores perderam a vida durante a construção do aeroporto. As novas mortes reveladas pelos dados do CIMER ocorreram antes ou depois da declaração do Ministro?
2. Se os 22 homicídios no local de trabalho em questão ocorreram antes de 6 de Novembro, existe uma investigação judicial/administrativa lançada contra os burocratas que esconderam informações do Ministro e do público? Qual é a razão para os burocratas esconderem esta informação?
3. Quantas pessoas trabalharam no total, incluindo subcontratados, desde o início da construção do Novo Aeroporto de Istambul? Qual a distribuição deste número por públicos e empresas?
4. Qual é o número de trabalhadores estrangeiros empregados durante a construção do aeroporto? Qual é o número desses trabalhadores que sofreram acidentes? Há algum trabalhador estrangeiro que perdeu a vida? Qual é a distribuição dos trabalhadores estrangeiros por nacionalidade?
5. Qual é o número de crianças trabalhadoras empregadas na construção do Novo Aeroporto de Istambul? Qual é o número de mortes, doenças profissionais e incapacidades permanentes devido ao trabalho infantil?
6. Qual é o número total de reclamações feitas pelos trabalhadores durante a construção do aeroporto? Qual é a distribuição dessas reclamações de acordo com seus assuntos?
7. Foram pagas indemnizações às famílias dos trabalhadores que perderam a vida no estaleiro de construção do Novo Aeroporto de Istambul desde o dia em que a sua construção começou? Remuneração paga anualmente; Qual é a distribuição de acordo com o valor e o número de pessoas a quem é pago?
8. Qual é o número de pessoas que recebem pensão por morte devido a acidentes ocorridos na construção do Novo Aeroporto de Istambul? Qual é a distribuição desse número por anos?
9. Qual é o número de pessoas detectadas com doenças ocupacionais durante a construção do Novo Aeroporto de Istambul?
10. Qual é o número de trabalhadores que ficaram permanentemente incapacitados após acidentes durante a construção do Novo Aeroporto de Istambul?
11. Qual é o número de funcionários públicos contra os quais foram iniciadas investigações judiciais e administrativas devido a acidentes ocorridos durante a construção do Novo Aeroporto de Istambul? Qual é a distribuição dos funcionários públicos contra os quais foram instaurados processos judiciais, de acordo com os seus títulos?
12. Qual é o número de funcionários da empresa contra os quais foram iniciadas investigações judiciais e administrativas devido a acidentes ocorridos durante a construção do Novo Aeroporto de Istambul? “Qual a distribuição dos dirigentes da empresa contra os quais foram instaurados processos judiciais, de acordo com as suas funções, competências e responsabilidades?”