Ministro Turhan: "O transporte ferroviário foi seguro"

a estrada de ferro turhan se tornou segura
a estrada de ferro turhan se tornou segura

O Ministro dos Transportes e Infraestruturas Mehmet Cahit Turhan, a rede ferroviária do país em outubro, 30 submetido à questão da morte do povo 9 em Ancara após o acidente de trem em alta velocidade, a resposta do transporte YHT se tornou segura e rápida, argumentou.

O deputado Abdullah Koç, do Partido Democrático do Povo (HDP), perguntou ao ministro dos Transportes e Infraestrutura, Mehmet Cahit Turhan, sobre a estratégia 30 dos caminhos de ferro e ferrovias do país, com uma proposta apresentada ao Parlamento em outubro 2023. Ministro Tarhan, nesta questão, o trem de alta velocidade Ankara-Konya (YHT) colidiu com a locomotiva como resultado do 9 pessoas foram mortas, 92 pessoas ficaram feridas após o acidente ter respondido.

De acordo com um relatório da Mesopotamia Agency, Coach, dê-lhe que as formas de relevo contínuas da limitada rede ferroviária na Turquia em movimento atribuídas a deficiências de değinip, uma área que é da Turquia pela metade a cerca de 24 mil quilômetros do Japão, uma área da Turquia com 5 por cento Ele destacou a Suíça, que tem uma extensão ferroviária de 9 mil quilômetros.

INVESTIMENTOS WEST

sua razão de ser comprimento e da qualidade da estrada de ferro na Turquia impróprios, dotação orçamental adequada para ligar treinador de todos os investimentos de acordo com o relatório de estratégia 2023 é para as ferrovias parou no oeste do país. Koc, investimentos ferroviários em Ankara-Istambul, Ankara-Sivas, Ancara-Konya, Adapazari-Zonguldak, Tekirdag-Muratli, Arifiye-Çerkezköy, Zonguldak-Mar Negro Ereglisi, Ancara-Afyon, Isparta-Antalya, Trabzon-Tirebolu e Diyarbakir foram identificados como expressando, Van, Agri e Erzurum no plano para entrar no criticado.

100 ERA OUTROS ANOS!

Lembrando que o sistema ferroviário que se estende a Eleşkirt-Ağrı e Doğubayazıt existia nos anos 1900, Koç disse: “Portanto, enquanto a 100 estava presente nas fronteiras de Ağrı anos atrás, é instigante que não existisse nenhum sistema ferroviário dentro das fronteiras de Ağrı apesar do desenvolvimento tecnológico neste período. .

RESPOSTAS RESPOSTAS APÓS UM ACIDENTE DE COMBOIO

Dirigido a acidente de trem experiente após entrevistados Ministro Turhan 14 questão de dezembro de desde 2003 na Turquia que 538 quilómetros adicionado às linhas convencionais e milhares 213 quilômetros em operação da linha ferroviária de alta velocidade, deu o comprimento rede ferroviária de 12 mil 710 quilómetros subindo com a informação no país.

Turhan, Eskisehir-Istambul, Ankara-Konya e Konya-Eskisehir-Istambul YHT linhas com a conclusão da linha YHT do país 8 no mundo, na Europa, 6'nci disse que o país virá.
No entanto, a velocidade de circulação da Turquia, Turhan, disse que o aumento da capacidade da linha e capacidade, passageiros e mercadorias de uma forma mais confortável, seguro e defender tornaram-se um rápido, disse que o aumento da quota do transporte ferroviário.

PROJETO DE TRABALHO FERROVIÁRIO EM AĞRI!

Novamente na 2023, 42 província YHT e Fast Train (HT) linha está prevista para passar Turhan alegando, 77 por cento da população do país, YHT e HT está prevista para atender. Os distritos de Turhan, Hamri, Tutak e Patnos de Ağrı, paralelos ao Lago Van para trabalhar com o projeto, fornecerão links. (Fonte: MA)

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