O Metrô de Ancara, que transporta milhões de passageiros todos os anos, deixou 21 anos para trás no transporte com suas linhas de metrô em desenvolvimento.
Centenas de voos e milhares de passageiros transportados durante o dia. Todos eles podem chegar ao seu destino sem ficarem presos no trânsito. O metrô é uma oportunidade indispensável para quem quer viajar rápido.
O sistema Metropolitan Line, que entrou em serviço em Londres em 1863 e funciona com energia a vapor, é o primeiro lugar no mundo onde os trens foram utilizados no transporte público urbano.
O PRIMEIRO SISTEMA DE METRO “TOTALMENTE AUTOMÁTICO” ESTÁ EM ANCARA
O transporte público é indispensável para as pessoas, principalmente nas grandes cidades. O transporte subterrâneo é a forma preferida de transporte público urbano. O primeiro sistema de metrô da Turquia é o sistema construído no túnel que liga Beyoğlu e Galata. Este sistema, inaugurado em 1875, é também o terceiro metro subterrâneo do mundo.
O Metrô de Ancara, o primeiro sistema de metrô totalmente automático da Turquia, cujo trabalho começou na década de 1960, começou a operar em 28 de dezembro de 1997.
A primeira linha de metrô de Ancara, onde vivem mais de 5 milhões de pessoas, foi inaugurada há 21 anos, Kızılay-Batıkent. Esta linha foi seguida pelos Centros Culturais Batıkent-Törekent/Sincan, Çayyolu-Kızılay e Keçiören-Atatürk nos anos seguintes. O sistema de teleférico Yenimahalle-Şentepe juntou-se aos sistemas ferroviários em 2014.
PASSAGEIROS TRANSPORTADOS NUM ANO SÃO 2 VEZES A POPULAÇÃO DA ESPANHA
A extensão dos sistemas ferroviários do Metrô de Ancara, que atingiu seu 21º ano em transporte com linhas de metrô em desenvolvimento, é de 59 quilômetros.
O metrô, preferido por milhares de pessoas todos os dias para chegar facilmente ao destino desejado, transportou mais de 2017 milhões de passageiros em 96. Este número é quase o dobro da população de Espanha. Adicionalmente, o número de voos realizados no mesmo ano foi de 2 mil 192.
O Metrô de Ancara consiste em 43 estações e há 78 conjuntos de trens em operação. Nas operações de serviços comerciais, o serviço é geralmente prestado com 2 trens compostos por 6 conjuntos de trens.
COMO É FORNECIDA A SEGURANÇA NO METRO?
A segurança é garantida no Metrô de Ancara com diversos equipamentos e recursos de design que cobrem todo o sistema. Existe uma rede abrangente que monitora e controla todos os recursos do sistema por meio de instalações de telecomunicações.
Graças ao sistema de circuito fechado de televisão (CFTV), é possível monitorar todas as plataformas das estações, escadas rolantes e áreas de cobrança de tarifas.
Em caso de emergência, o comunicado pode ser feito a partir das estações ou do Centro de Operações através do sistema de Anúncio Geral. Além disso, os equipamentos (detectores de fumaça, alarmes de intrusão de portas) da linha, centros de transformadores, instalações do Centro de Operação e Manutenção e estações de passageiros são constantemente monitorados e inspecionados por meio do Sistema Supervisório de Controle e Aquisição de Dados (SCADA).
Os seguranças são responsáveis por garantir a segurança das estações. Esses oficiais, juntamente com os atendentes da estação, supervisionam todos os aspectos da operação da estação e dirigem todas as atividades, incluindo a evacuação de trens e estações, em caso de emergência. Todas as estações possuem portas de saída de emergência para serem utilizadas na evacuação. (Fonte: Notícias TRT)
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