No acidente ocorrido em consequência da colisão entre o Trem de Alta Velocidade (YHT) e o trem-guia que fazia a fiscalização da estrada em Ancara, 3 pessoas, incluindo 9 motoristas, perderam a vida e 86 ficaram feridas. Kenan Günay, o único mecânico que sobreviveu ao terrível acidente com ferimentos graves, voltou a si. As declarações chocantes de Günay, que contou às pessoas ao seu redor sobre os momentos terríveis que viveu, foram publicadas pela primeira vez no TGRT Main News com Mehmet Aydın.
O maquinista Günay, que sobreviveu ferido, estava com Kadir Ünal, um dos maquinistas que perdeu a vida no acidente. A equipe chegou a Eryaman 26 minutos antes do acidente e informou o centro por rádio. Essa reunião também se refletiu na declaração do oficial de controle que estava sob custódia.
Oficial de controle; 'Fui informado que o trem-guia chegou a Eryaman às 6h10. Então liguei para o oficial de controle de movimento e o informei. Perguntei se a mudança havia sido mudada para a linha 6 antes da partida do trem das 30h1.
Günay e Ünal, os engenheiros do trem piloto, foram informados de que o trem das 6h30 partiria e que deveriam prosseguir lentamente em direção a Marşandiz. Günay, cujo tratamento continua no hospital, descreveu os momentos de horror que se seguiram com as seguintes palavras:
“Disseram-me pelo rádio para vir com redes pesadas. Também estávamos nos movendo lentamente. O irmão Kadir (Unal) estava descansando atrás. Ele chegou perto de mim. Estávamos conversando. Quando chegamos à estação de Marşandiz, de repente notamos a luz.
“Corra e salve-se”, disse o irmão Kadir (Unal). Então me joguei no corredor. Foi então que colidimos.
O mecânico ferido explicou a causa do acidente aos familiares: “a tesoura não foi trocada”.
Tesoura Osman Y., em seu depoimento, afirmou seu erro como 'Não me lembro se troquei a tesoura ou não'.
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