Na capital, o inquérito sobre o acidente de trem que matou a vida da pessoa YHT 9 que serviu como controlador na Gestão do Tráfego Centro Mehmet Karaca, as testemunhas deram declarações.
CumhuriyetDe acordo com a notícia de Alican Uludağ, Karaca afirmou que em 9 de dezembro de 2018, quando o tráfego de trens entre a estação YHT e Sincan deveria ser alterado, ele alertou seus gerentes que "os riscos continuarão e novos problemas podem surgir", disse o Ministro dos Transportes Cahit, "A sinalização não é indispensável". Ele fez declarações que "refutariam" Turhan. Karaca disse: "Como não há sistema de sinalização entre a estação YHT e a estação Eryaman, não tivemos a oportunidade de seguir os trens que partiam da estação YHT para a estação Sincan".
Após a plataforma acidente 1 Linha regulação tesoura S (M74) por aqui mostrando explicando que as câmeras colocadas Khan, de saída e "nós fazemos o nosso dever de monitorar as imagens foram colocadas no centro do monitor", disse ele.
Khan, o tráfego de comboios TMI entre sinalizando o início da estação YHT (central de gestão do tráfego de trem a partir do telefone) parecem exatamente como o sistema também foi observado que o sistema TMI. estações TMI trabalhou no sistema, sinais e salientou que a defesa mede Khan, "sistema atualmente implementado mudou muito frequentemente a atenção de plenamente humano sobre os mecanismos previstos com as ordens escritas é um sistema baseado em habilidades", disse ele.
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