Completando as vigas da ponte na junção de Köseköy

O Município Metropolitano de Kocaeli, que realiza projetos para tornar o tráfego de veículos ininterrupto no D-100, está construindo um entroncamento em Köseköy. A escavação da seção de túnel do cruzamento, que ainda está em construção, está concluída e a instalação das vigas da ponte está concluída nesta semana.

ÓTIMO FACE À REDE DE TRANSPORTES
O cruzamento de Köseköy, que foi implementado pelo município de Büyükşehir para transporte ininterrupto, fornecerá importantes instalações de transporte na região. Quando a interseção que transporta o tráfego de veículos de Istambul-Ankara estiver concluída, isso facilitará o tráfego na região. A interseção feita na forma de um batt-out formará uma unidade no distrito de Kartepe dividida pelo D-100. Com o desaparecimento das luzes, o carro será impedido.

TRABALHO HUMMED NA JUNÇÃO
Quando a produção da coluna do meio do pé da ponte foi concluída, o concreto da carroceria da estrada e as vigas da cabeça da pilha foram concluídas. A seção do medidor 500 ao sul da ponte encerrou as obras de asfalto. No escopo do projeto, foram concluídos os trabalhos com muros de pedra no canal norte, e as equipes que iniciaram a construção de grades de pedestres nas paredes completaram a 95 por cento do trabalho.

INFRA-ESTRUTURA E SUPERSTRUTURA NAS ESTRADAS LATERAIS OK
Obras de infraestrutura e superestrutura nas estradas laterais sul e norte estavam entre as obras concluídas. A junção de saída de filial também recebeu o início das produções de isolamento. A entrada da coluna e do cabeçalho completava a junção ramo-saída, o concreto da cortina da borda começou a vazar.

TUNNEL 2 SERÁ 2 STRIP
A Köseköy Junction eliminará a carga de tráfego causada pelos veículos pesados ​​que entram e saem da rodovia TEM. Juntamente com o cruzamento, os veículos garantirão o trânsito do tráfego em trânsito. As estradas secundárias na encruzilhada serão conectadas a Sabancı Junction. As estradas secundárias terão três faixas com tiras de virada. Dentro do túnel, 2 é a fita 2.

BATTI -ODA
No âmbito do projecto, os medidores 110 de túnel fechado (ramificação) 500 são abertos. A estrada principal do projeto é de mil metros 300. No projeto 2 mil metros 600 são feitos nas estradas secundárias norte-sul. Dentro do escopo do projeto, a ponte para pedestres 1 será construída. No estudo de interseção 35 bin asfalto quente, 11 mil metros quadrados de parquete, os medidores 10 bin 500 também serão utilizados na borda.