Na Autoridade de Tecnologias de Informação (BTK), o Ministro dos Transportes e Infraestrutura Cahit Turhan, que participou da conferência de imprensa sobre a "avaliação para 2018 e metas para 2019" do Ministério, fez a pergunta sobre o acidente de trem em Ancara, as linhas ferroviárias podem funcionar de acordo com a operação da União Ferroviária Internacional sem um certificado. afirmou que não há chance de ser empregado.
Turhan destacou que não há infraestrutura de sinalização neste trecho e que aqui é utilizado o sistema convencional, havendo atualmente 45% de sinalização em sistemas ferroviários.
Afirmando que a frase “sinal essencial” foi identificada com ele, Turhan disse: “Não é obrigatório, percorremos a linha férrea de 6 mil quilômetros sem sinalização. Quando o processo de sinalização for finalizado no final deste mês, o lado Sincan, onde operamos trens de alta velocidade, começará a servir com sinal. Ele funcionará de acordo com o sistema operacional do trem de alta velocidade. Como não havia sinal, ele não foi operado de acordo com o sistema de trem de alta velocidade. Foi operado de acordo com o sistema convencional. " encontrou a avaliação.
Ministro Turhan, disse que a investigação administrativa sobre o acidente continua em detalhe.
Quando questionado sobre quando serão concluídas as obras de sinalização na linha onde ocorreu o acidente de trem em Ancara, Turhan disse: "Nossas obras de sinalização entre Ancara e Sincan serão concluídas no final de fevereiro e entre Ancara e Kayaş no final de março." disse.
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