Solução de transporte elétrico da Alstom APTIS está em processo de teste na Espanha

A Alstom apresenta o Aptis, uma nova experiência de transporte, em uma feira de negócios de seis semanas na Espanha. O Aptis será testado em conjunto com empresas de transporte locais em Barcelona, ​​Madrid e Vigo. O primeiro teste operacional foi realizado em Barcelona em janeiro, em Madrid, no dia 4 de fevereiro. O Roadshow continua em Vigo de 14 a 22 de fevereiro.

“Estamos muito satisfeitos que Aptis tenha aumentado o interesse nas cidades espanholas com suas características inovadoras. O Roadshow é mais uma vez uma grande oportunidade de demonstrar as capacidades exclusivas do Aptis em ambientes urbanos. "Soluções modernas que atendem à mobilidade de amanhã não seriam possíveis sem a atenção das autoridades de transporte espanholas", disse ele.

Testes em hangares de clientes e condições reais de trabalho são projetados para avaliar as características únicas da Aptis no ambiente urbano, seu sistema de cobrança e seu desempenho no tráfego após os testes iniciais bem-sucedidos na Bélgica, Holanda, Alemanha e França.

Como um ônibus inspirado no bonde, a Aptis oferece uma experiência única de conforto para os passageiros. Piso baixo e grandes portas duplas em todo o veículo permitem que os passageiros se movam suavemente e forneçam acesso fácil a cadeiras de rodas. As janelas panorâmicas na frente e atrás do ônibus têm% 20 mais superfície da janela do que um ônibus tradicional.

O veículo se encaixa perfeitamente no ambiente urbano graças aos seus dois eixos direcionáveis. Este desempenho é especialmente uma vantagem em pontos de ônibus onde o sistema de estacionamento automático foi desenvolvido, reduzindo o espaço necessário para as paradas e aumentando a acessibilidade para os passageiros. Os aptis são carregados à noite nos hangares de manutenção. O carregamento rápido é realizado por meio de um pantógrafo invertido ou do SRS, o inovador sistema de carregamento estático baseado em solo da Alstom. Graças aos baixos custos de manutenção e operação e uma vida útil mais longa do que um ônibus (20 anos), o custo total do Aptis é igual aos ônibus a diesel de hoje.