Ministro dos Transportes e Infraestrutura Cahit Turhan, sobre a questão do prazo de entrega dos conjuntos de Trem de Alta Velocidade (YHT) encomendados à Siemens, HalkalıEle observou que chegar a 'aumentará a demanda por viagens.
Ressaltando que o aumento da demanda é uma expectativa, o ministro Turhan afirmou que mesmo agora os ingressos estão "esgotados" e a fila deve ser abastecida com conjuntos adicionais.
Turhan, linha de Ancara-Sivas entrará no próximo ano, a necessidade desta linha aumentará o trem apontado.
Cahit Turhan afirmou que o primeiro lote de 10 YHTs encomendados no âmbito do contrato feito no ano passado será entregue em novembro e disse: “Os restantes 9 conjuntos serão entregues em 2020, um conjunto por mês. Vamos colocá-los em serviço. Também serão backups dos funcionários existentes. " usou a expressão.
O Ministro Turhan indicou que pretende incluir o sector privado na gestão ferroviária, e disse que as empresas que operam nesta área na Europa estão interessadas no assunto e que o conforto e a qualidade são importantes para elas.
Afirmando que estão fazendo seus programas para abrir seus projetos planejados no prazo que o Ministério, Turhan disse: “Não há recessão em nossos projetos no momento. Até hoje, temos feito nossos investimentos principalmente na melhoria da infraestrutura rodoviária e ferroviária em todo o país, a fim de atender às necessidades urgentes de transporte de nosso país e realizar os serviços o mais rápido possível. ” ele falou.
Turhan, principalmente apontando lugar no corredor leste-oeste do movimento de transporte nacional e internacional na Turquia, na data da República neste corredor e disse que estavam melhorando todas as ferrovias permanecem inativas.
“NÓS FAZEMOS ESTRADAS DE FERRO MAIS SEGURAS E CONFORTÁVEIS”
Turhan explicou que eles estabeleceram a infraestrutura de eletricidade, sinalização e comunicação para aumentar a capacidade das ferrovias e torná-las mais seguras e confortáveis.
“No transporte ferroviário, se não houver sistema de sinalização, eletrificação e comunicação no sistema convencional, quando os conjuntos de trens transportadores chegam a uma estação, o trem atrás pode se movimentar. Com este sistema de comunicação, os trens poderão se comunicar e seguir uns aos outros. Isso é importante para a segurança. Após os acidentes, somos submetidos a críticas dizendo “você abriu linha sem sinal, operou”. 45 por cento da infraestrutura ferroviária em nosso país é elétrica e sinalizada. Construímos a infraestrutura, trocamos os trilhos, melhoramos os balanços, travamos e reforçamos. "
Chamando a atenção para a importância da relação quantidade-distância no transporte, Turhan disse: “Nosso país cresceu e se desenvolveu, e o movimento de mercadorias e pessoas aumentou. Os movimentos de viagem em nosso país dobraram em 3 e os de carga em 3,5. Isso também mostra que nosso país está crescendo economicamente. ” usou a expressão.
"O PESO SERÁ DADO À FERROVIAS "
Turhan afirmou que eles vão dar mais peso às ferrovias no novo período e disse:
“Vamos aumentar a capacidade de nossas ferrovias. Em termos de entrada de custos de transporte, a ferrovia pode ser 3 vezes mais barata para um bem competir no mercado mundial do que a rodovia. Esta é uma questão muito importante. Anteriormente, devido à relação quantidade-distância, a entrada dos custos de transporte em um bem e serviço era próxima a 2000%, segundo os cálculos que fizemos na década de 15. Construímos estradas divididas, melhoramos nossas estradas, elevamos os padrões e aumentamos para 10 por cento. "
Turhan afirmou que eles fizeram 17 bilhões de libras de investimento no último ano 537 e que eles perceberam a parcela 139 bilhões de libras dos investimentos com o modelo construir-operar-transferência, e que eles foram realizados melhorando e tornando o ambiente de investimento mais seguro no país.
"FERROVIÁRIA SERÁ UM ACESSO DE TRANSPORTE NA LINHA BEIJING-LONDRES"
O ministro Turhan apontou que a ferrovia será um eixo de transporte e espinha dorsal na linha Pequim-Londres, e disse: "Vamos lançar as bases do Projeto de Trem de Alta Velocidade Istambul-Kapıkule, que licitamos há um mês com o dinheiro que recebemos dos empréstimos concedidos pela União Europeia." compartilhou seu conhecimento.
Turhan, reagindo às críticas de que “se faz separação entre cidades” nas obras de infraestrutura urbana, disse:
“Não olhamos as eleições porque votaram em mim ou não, porque o município era de outro partido. O melhor exemplo disso é o nosso Projeto EGERAY. Realizamos nosso Projeto EGERAY, que presta um serviço muito importante na infraestrutura de transporte de Izmir, operamos com uma empresa que estabelecemos com o município e colocamos nossa infraestrutura à disposição em conjunto. Um dos nossos projetos é entregar isso a Buca e continuaremos a fazê-lo. Especialmente, fizemos os maiores investimentos em transporte nas regiões Leste e Sudeste da Anatólia. Não pensamos, 'Eles não votaram em nós'. É minha pátria, minha terra, meu cidadão, não importa o quê. "
TRANSPORTE ININTERRUPTO ENTRE GEBZE E HALKALI
Gebze-Halkalı Mencionando que a linha suburbana começou a servir a plena capacidade desde a sua inauguração a 12 de março, o ministro Turhan referiu que com a combinação da linha de Marmaray com esta linha, o número de passageiros diários aumentou 112 por cento para uma média de 468 mil.
Salientando que o transporte público deve ser seguro e confortável para ser preferido, Turhan disse: “Quando você fornece isso, as pessoas vêm aqui. Também existe a vantagem do tempo. Com Gebze Halkalı No entanto, se houver necessidade de transporte vertical, ele permite que você desça nessa estação e chegue a qualquer lugar que quiser com o sistema de metrô ou outro transporte público. " Ele falou na forma.
Gebze-Halkalı Cahit Turhan destacou que outra vantagem importante da Commuter Line é que pode ser alcançada em 76 minutos, cerca de 115 quilómetros, e acrescentou que este serviço é prestado por 5,70 liras e metade do preço para os com desconto. (UBAK)
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