O Ministro dos Transportes e Infraestrutura, Cahit Turhan, disse: “Traremos o Kanal Istanbul ao nosso país em 2025. Veículos marítimos de pleno direito começam a passar por aqui e a vida começa aqui.O Projeto do Canal também é um projeto urbano. Ele avaliou um projeto que aumentará o valor da marca de Istambul.
O Ministro Turhan sublinhou que a parte do projecto relacionada com a construção e planeamento foi concluída em grande medida, “A localização do canal a construir no âmbito do projecto é certa. As estruturas marítimas e portuárias ao redor do canal, cais e áreas comerciais, todas elas foram preparadas e concluídas em detalhes. Encaminhamos para o Ministério do Meio Ambiente e Urbanização para ser incluído nos planos de desenvolvimento. O Ministério do Meio Ambiente e Urbanização concluiu os outros planos da cidade a serem formados em torno deste canal em uma escala de 1 / 100.000. As avaliações finais são feitas em relação à fase de EIA deste. " usou as expressões.
Declarando que estão planejando fazer o Projeto Kanal Istanbul com o método construir-operar-transferir, Turhan disse que o custo total do projeto foi de aproximadamente 15 bilhões de dólares.
Turhan destacou que a capacidade atual do estreito não é suficiente para transportar veículos no tráfego marítimo internacional e disse: “Temos que aumentar a capacidade de atendimento ao tráfego marítimo. Esta é uma rota marítima internacional. Aqui temos que passar por veículos de transporte comercial. Temos autoridade para determinar as regras para isso. Canal Cumprimento de Istambul na Turquia para transporte marítimo e que os direitos e privilégios de qualquer uso comercial são muito importantes. " ele falou.
"Temos o objetivo de iniciar o Kanal Istanbul com nossos próprios meios em 2019, se nenhum cliente for encontrado." Turhan, que utilizou o seu depoimento, chamou a atenção para o facto de no percurso do projecto estarem previstas 7 pontes rodoviárias, uma ponte e outra passagem subterrânea, num total de 2 travessias ferroviárias e 2 travessias de metro. Turhan observou o seguinte:
“Com eles, estão previstas 8 travessias de túneis no âmbito da passagem das principais linhas de transmissão de água. O planejamento de transição foi feito como 14 corredores para as 4 linhas de transmissão de energia existentes, 7 corredores para as 5 linhas de gás natural existentes e 3 corredores para as linhas de telecomunicações existentes. Traremos Kanal Istanbul ao nosso país em 2025. Veículos marítimos de pleno direito começam a passar aqui, e a vida começa aqui. ”
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