Mersin Metro será um dos poucos trens subterrâneos em nosso país depois de Istambul, Ancara e Izmir, devido à sensibilidade do design urbano e proteção da estética urbana, considerando a arquitetura da cidade.
O Metro de Mersin, que apresenta características únicas em termos de ser único e pioneiro em muitas áreas, foi concebido não apenas como uma área de transportes moderna, mas como um espaço de convivência urbano. Ao planejar as estações, o Município Metropolitano pretendeu criar um novo espaço de vida na cidade, adicionando áreas de exposição, unidades comerciais, salões culturais, áreas de reunião para organizações não governamentais, locais de geração de renda e muitos mais recursos para o projeto.
Ao assinar a primeira no país, criará um sistema em que o público pode ir para o local desejado na cidade com conforto no metrô, transferindo bicicletas, motocicletas e carros para os estacionamentos fechados e seguros nas principais estações.
permite a integração de transporte, será o primeiro sistema de metrô na Turquia
No projeto, usando a mais recente tecnologia mundial, o tubo externo 10 com o sistema de tubo único novamente em nosso país, assinando um primeiro acesso mais seguro, robusto, confortável e mais rápido à construção do metrô está planejado para ser concluído da maneira mais rápida e se reunir com o pessoal da Mersin.
Município Metropolitano, estrada, combinando ferroviário e marítimo, permitindo a integração do transporte, estabelecendo o primeiro sistema de metrô na Turquia, os cidadãos da estação de transferência sem ser afetado por condições climáticas adversas na cidade é a concepção de um projeto para lhes permitir alcançar o mais rápido possível.
O metrô será equipado com tecnologias de cidades inteligentes pelo Metropolitan Municipality, sistema operacional totalmente automatizado, vagões confortáveis, iluminação especial e sistema de anúncios, painéis de informações do sistema mais recentes, sistema de publicidade visual móvel, as últimas escadas rolantes e elevadores, 7'den 70'e visa apelar a todo o público.
Metro 2019, cuja construção começará em 1. A linha servirá primeiro ao público na direção leste-oeste principal da cidade.
10 2, que está programado para ser implementado durante o ano. A linha está prevista para ser construída entre Pozcu e a Universidade na categoria de metropolitano ligeiro que consiste em 10,5 km de comprimento e estação 8 e para observar a partir da superfície. Acredita-se que o 2023 esteja disponível ao público no 2. O custo da linha requer investimento de 400 milhões de TL com o valor monetário de hoje.
12, que consiste em 12 km de comprimento e estação 3, que é planejada para conectar a estação de trem, o hospital da cidade e a estação de ônibus no subsolo. Espera-se que a linha seja colocada em serviço no 2024.
4.Hat consistirá de 5,5 km e 6 entre a Estação Central e o Jardim Nacional. O projeto do bonde, que vai da costa, está planejado para ser disponibilizado ao público até a 2025.
O 8, que consiste em 8 km de comprimento e a estação 5, conectará a Rodoviária e Pozcu. A linha será parcialmente subterrânea. O projeto tem como objetivo ser levado para a Mersin em 2027.
11, consistindo de 12 km e estações 6, conectando a porta e Pozcu do norte. A linha inteira passará pelo subsolo. Esta linha está planejada para ser concluída no 2029 e colocada em serviço para o pessoal da Mersin.
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