custo total estimado do primeiro 40 1,7 bilhões RON para a unidade elétrica (358,8 milhões de euros) e 30 bilhões RON para uma cintura Total Care OLN trem 80 4,55 durante anos (960 milhões) efetivar a preço de licitação publicado pelos Caminhos de Ferro romena. Os lances podem ser enviados até a data 3 de junho 2019 e serão avaliados até a data 5 de agosto 2019. Desde 220 mês concurso, para ser usado na primeira etapa da rota a ser comprado nos subúrbios e nova unidade de energia 40. Primeira ordem, temos a opção para outra unidade elétrica 40.
A oferta financeira ficará com 80% e a oferta técnica com 20%. Para a oferta técnica, será atribuída ao licitante uma participação máxima de 10% que proporcione maior capacidade de carga, desde que sejam mantidas a relação oferta / assento, bem como as demais normas de segurança e conforto estipuladas no livro do concurso.
Primeira usina 40 em Bucareste Central Station-Ploiesti Sud-Ploiesti Vest, Dej-Cluj-Baciu switchyard, Arad-Timisoara-Lugoj, Pascani-Iasi-Nicolina-Socol em Constanta-Fetesti e vai trabalhar na linha Bucareste-Branesti-Fundulea.
A segunda unidade do partido 40 elétrica Brasov Sfantu Gheorghe, Bacau e Roma, Bucareste Central Station-Rosiori Nord, Cluj-Campia Turzii-Alba Iulia, Galati-Braila-Lacul Sarat, Suceava Pascani e estará operacional em Buzau-Ploiesti Sud -Braz de rotas.
Assim, para cada 200 vagas acima do valor mínimo estipulado no livro de licitações de 10 vagas, serão atribuídos 2% até ao máximo de 250% para 10 vagas. Um número maior de assentos acima de 250 acima da pontuação não será adicionado.
A oferta, que inclui uma unidade de trem aprovada pela Agência Ferroviária Europeia (ERA) e iniciou a operação na rede europeia, receberá um valor de% 3. As novas unidades funcionarão no máximo 160 km / h. Qualquer fabricante que rolou proposta, pelo menos nos últimos três anos 40 e instalações eléctricas e que oferecem produtos semelhantes, pelo menos 114,28 milhões RON KDV (KDV exceto (24 milhões de euros) deve demonstrar que fornece manutenção de valor. Livre).
O mesmo pacote inclui prestação de serviços para a primeira unidade elétrica 40, serviços de manutenção, treinamento de pessoal para a operação de trens e aplicativos de software.
O financiamento do projeto é fornecido por meio do Programa Operacional de Grande Infraestrutura - POIM, e o co-financiamento é fornecido pelo orçamento do estado.
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