A medida do Ministério dos Transportes para criar 'zonas de baixa emissão no trânsito' entusiasmou o setor. Resumindo o processo com a frase "Nada no trânsito será como antes", os especialistas explicaram o que havia de curioso no aplicativo.
Após a publicação no Diário Oficial da União do Regulamento de Procedimentos e Princípios para o Aumento da Eficiência Energética nos Transportes, que entrou em vigor, iniciou-se oficialmente uma nova era que afetará diretamente milhões de cidadãos.
A PONTE ANTES DA EMISSÃO VIRÁ
Segundo quem acompanha o processo de perto, nada no trânsito será como antes. Os especialistas, que fizeram avaliações sobre quais regiões de Istambul podem ser declaradas como 'áreas de baixa emissão', consideram que mesmo a ponte que eles podem usar pode mudar de acordo com os valores de emissão dos veículos.
PREPARAÇÃO DO REGULAMENTO E DO PAPEL
De acordo com o regulamento publicado no Diário da República, a entrada de veículos pode ser restringida, proibida ou cobrada.
Secretário Geral Turquia Electro-Mobilidade Associação Haluk Sayar, este passo no Ministério tráfego agora nada que um período do primeiro passo foi feito para ser a mesma atenção, disse que as mudanças em ambos os municípios metropolitanos, bem como que a carga responsabilidades muito importantes para os ministérios relevantes.
Sayar sublinhou a necessidade de muitos estudos técnicos para tomar as medidas mencionadas no regulamento e sublinhou que muitos sub-regulamentos e comunicados devem ser preparados.
“As restrições aos veículos de combustão interna em áreas especificadas como áreas de baixa emissão na regulamentação foram pavimentadas. É importante que esta prática, que foi anunciada ao público pela nossa associação como uma 'proibição do gasóleo', seja posta em prática o mais rapidamente possível em todas as nossas cidades metropolitanas, especialmente em Istambul. ”
COMO O SISTEMA FUNCIONARÁ?
Respondendo à pergunta "O que o sistema classificará esses veículos", Sayar disse:
"A Turkish Thoracic Society, com centenas de pontos de dados retirados dos limites estabelecidos pela Organização Mundial de Saúde para a poluição do ar, a Turquia retirou o mapa e a medida constantemente. As artérias de tráfego movimentadas em Istambul são monitoradas instantaneamente com o aplicativo de mapa de densidade de tráfego do IMM. Se sobrepormos esses dois dados, será revelado quais regiões devemos declarar como áreas de baixa emissão. "
ONDE PODEM VIR AS RESTRIÇÕES EM ISTAMBUL?
Sayar disse, “As áreas próximas ao Bósforo entre a E5 e a TEM têm o tráfego mais intenso e a poluição do ar. Embora seja difícil de repente identificar esta grande região como uma área de baixa emissão e declarar uma proibição de tráfego, isso precisa ser feito no médio e longo prazo ”, continuou ele:
“Para começar, do lado europeu, a linha Velha (Suriçi) Istambul, Taksim, Nişantaşı, Mecidiyeköy, Levent, 4 Levent virá à tona. Se for do lado da Anatólia Kadıköy área de baixa emissão entre o centro, a rua Bağdat e Bostancı. Além disso, áreas regionais de baixa emissão podem ser criadas em certos centros, como Bakırköy e Üsküdar, e uma transição gradual pode ser alcançada ao longo do tempo evitando que os veículos com as emissões mais altas entrem nessas áreas, respectivamente, habilitando veículos de baixa emissão e, finalmente, apenas veículos elétricos. " (Yeni Şafak)
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